Sainz eindigt als 16e in Spa ondanks grote inspanning en richt zich op auto van 2027 als prioriteit

De Spaanse coureur erkent dat het tempo van de Williams FW-48 zijn opties beperkt en bevestigt zijn volledige betrokkenheid bij de ontwikkeling van de wagen voor volgend jaar.

Carlos Sainz beleefde weer een lastig weekend in de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps. De Spaanse coureur finishte als zestiende, ondanks een solide kwalificatie en een opmerkelijke race van start tot finish.

Het resultaat weerspiegelde zijn inspanning noch zijn kwaliteit achter het stuur. Het grootste obstakel was opnieuw het tempo van de Williams FW-48, dat nog ver achterblijft bij de referentieauto's in het middenveld.

Sainz vergelijkt zijn prestaties met Albon en de Haas

Alex Albon, teamgenoot van Sainz, werd vijftiende. De Spanjaard startte vanaf de negentiende plaats na een straf voor het wisselen van de regeleenheid en kon tijdens de race nauwelijks dichterbij komen.

Sainz legde na afloop uit: "Nee, als er geen tempo is, kan ik alleen maar zeggen dat ik mijn tempo vergelijk met dat van de Haas en Alex, want uiteindelijk zijn dat de enigen waarmee ik me kan meten. Het raceritme is hetzelfde als in de kwalificatie, namelijk de 15e of 16e auto, twee seconden achter de kop en een seconde achter Racing Bulls".

Geen verwachte veranderingen voor de vakantie

De Williams-coureur verwacht geen significante verbeteringen tijdens de volgende race in Hongarije. "Nee, ik weet dat er in Hongarije niets zal veranderen", stelde hij duidelijk.

De enige hoop op verbetering voor de rest van het seizoen zou komen met de introductie van een lichtere chassis in Bakoe, hoewel Sainz de verwachtingen temperde: "Ik denk ook niet dat het ons leven verandert".

Sainz richt al zijn inspanningen op de wagen van 2027

De Spanjaard herhaalde dat zijn aandacht uitgaat naar de ontwikkeling van de auto van volgend jaar. "Eerlijk gezegd is het enige waar ik naar kijk de auto van volgend jaar en hoe die in de fabriek wordt ontwikkeld", zei hij.

Deze toewijding bevestigt zijn intentie om bij Williams te blijven. "Wat ik voor 100 procent doe, is deze auto ontwikkelen. Ik ben volledig betrokken bij het helpen van het team om van koers te veranderen en het team weet dat mijn prioriteit is om te helpen en bij Williams te blijven", besloot hij.