Carlos Sainz finishte de race in Barcelona met een bezorgde uitdrukking. Hoewel hij vier plaatsen won bij de start en een consistente prestatie neerzette, vertoonde de auto een te sterke bandendegradatie en een algeheel onvoldoende tempo om hogere posities na te streven.
In latere verklaringen benadrukte Sainz dat het team erin slaagde de Haas te verslaan, het hoofddoel van de dag, en een gevecht aanging met de veel snellere Audi’s. De Alpine’s bevonden zich echter in een andere categorie, net als de RB’s, zoals het hele seizoen al te zien is.
De coureur waardeerde zijn eigen optreden positief: een effectieve start, goed bandenmanagement en een foutloze race. Toch benadrukte hij dat de huidige auto geen ruimte biedt om voor betere resultaten te strijden.
Het enige aspect dat Sainz zou hebben aangepast, was het moment van de pitstop. Een iets tragere stop zorgde ervoor dat Bortoleto hem via een undercut passeerde, hoewel de Spanjaard tot dat moment aan de leiding lag.
Slecht, slecht, echt slecht, want hoewel we een zeer solide race hebben gereden, een zeer goede start, met een goed tempo voor wat er is, zijn we uiteindelijk niet verder gekomen dan de 11-12, wat onze positie was, dankzij de problemen van anderen meer dan door ons eigen tempo.
De Spanjaard concludeerde dat hij dit jaar het maximale uit de auto haalt, maar de tekortkomingen van de FW48 bleken in Barcelona duidelijk. De punten blijven even ver weg als aan het begin van het seizoen in Australië en het team zal hard moeten werken om de kloof met de topteams te verkleinen.