Williams-coureurs Carlos Sainz en Alex Albon hebben hun eerste reacties gedeeld op het omvangrijke upgrade-pakket van het team dat debuteerde tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe.
Het team uit Grove worstelt al een groot deel van het seizoen 2026 met een te zware auto en tekortschietende prestaties, wat leidde tot een gerichte inspanning rond de nieuwe onderdelen die in Azerbeidzjan werden onthuld.
Carlos Sainz overwon een startpenalty en pakte zijn eerste punten in tien races. Hij finishte als tiende na een start vanaf de veertiende plaats, geholpen door incidenten voor hem. De Spanjaard haalde voor het eerst dit seizoen Q3, maar kreeg een vijf plaatsen terugval wegens het niet afremmen onder gele vlaggen.
Sainz noemde het resultaat wat het team verdiende na het upgrade-werk en de sterke kwalificatie. Hij wees op goed racemanagement in de slotfase dat hem weer in de race om een punt bracht.
Ik denk dat dit is wat we dit weekend verdienden, een punt voor het team na de inspanning van de upgrade en een sterke kwalificatie gisteren. Goed management aan het eind, in de laatste tien tot vijftien ronden, waardoor ik weer in de race kwam.
Hij uitte teleurstelling over de afhandeling van de penalty, maar bleef optimistisch over het potentieel van het pakket, terwijl hij waarschuwde dat verdere ontwikkeling nodig is.
Er is optimisme, want ik denk dat het pakket ons weer in posities kan brengen waarin we plezier kunnen maken en met anderen kunnen vechten. De realiteit is dat we voor punten nog steeds elkaars hulp of de hulp van anderen nodig zullen hebben. Het pakket ziet er goed uit, maar na wat ik vandaag zag, denk ik dat we meer nodig hebben als we regelmatig voor punten willen vechten.
Alex Albon maakte een moeilijke race door die vroeg eindigde. Hij blokkeerde en raakte de muur, waardoor de safety car werd opgeroepen en later chaos ontstond die meerdere coureurs uit de race haalde.
Albon noemde het incident ongebruikelijk en nam de verantwoordelijkheid, met mogelijke factoren als een later rempunt, rugwind en de algemene neiging van het team om op die bocht voor te blokkeren.
Ongebruikelijke crash, ongebruikelijke plek. Ik heb het nog niet helemaal begrepen – misschien remde ik iets later dan de vorige ronde, met rugwind. We houden ook niet van die bocht, dus we blokkeren daar meestal voor. Mijn schuld, maar het gebeurt.
Ondanks het resultaat was Albon tevreden met de eerste signalen van de upgrades, die een nieuwe vloer en aanpassingen achterin bevatten. Hij sloot zich aan bij Sainz door te pleiten voor extra aerodynamische verbeteringen.
We hebben waarschijnlijk wat meer aero nodig in de auto. Eigenlijk was deze auto niet slecht. Dit circuit paste bij ons, ons tempo was eigenlijk behoorlijk goed gedurende de race. In de twee middensnelheidbochten van het circuit – bocht 1 en de laatste bocht – waren we langzaam, wat de rest van het jaar moeilijk gaat maken.
Beide coureurs benadrukten dat het pakket weliswaar merkbare vooruitgang opleverde in kwalificatie en racetempo in Bakoe, maar dat consistente punten verdere inspanningen zullen vergen. De upgrades vormen een belangrijke stap voor Williams in hun streven om in de rest van het seizoen 2026 hoger in het klassement te komen.