Rusland verscheepte de grootste hoeveelheid ruwe olie in twee maanden, terwijl sterkere prijzen de waarde van die ladingen op het hoogste niveau brachten sinds de grootschalige invasie van Oekraïne in 2022. Subsidies aan raffinaderijen en een verbod op de meeste dieseluitvoer verminderen het netto voordeel voor Moskou ondanks de sterkere verzendingen.
Tankergegevens verzameld door Bloomberg toonden aan dat de overzeese bewegingen van ruwe olie gemiddeld 3,76 miljoen vaten per dag bedroegen in de vier weken tot 4 oktober. Dat was het sterkste tempo sinds begin augustus en hielp de vraag van raffinaderijen in India en China te voldoen, terwijl de aanvoer uit de Perzische Golf te maken had met beperkingen door spanningen tussen de Verenigde Staten en Iran.
De vierweeksgemiddelde prijzen voor de belangrijkste Russische Urals-graad geladen in de Oostzee bereikten een oorlogspiek tot 4 oktober. Andere kwaliteiten werden iets lager verhandeld dan hun mei-niveaus. De combinatie van hogere prijzen en grotere volumes bracht de totale waarde van de ruwe olie-export naar een nieuw vierweeksgemiddelde hoogtepunt.
De stijging van de ruwe olie-export is het gevolg van herhaalde Oekraïense droneaanvallen die verschillende Russische raffinaderijen buiten werking stelden. Hoewel het tempo van de aanvallen in september daalde tot het laagste niveau in drie maanden, konden reparaties de schade niet bijhouden, waardoor de binnenlandse verwerking onder de 4 miljoen vaten per dag bleef. Moskou leidde daarom onverwerkte ruwe olie om naar de exportmarkt.
Een tekort aan belangrijke brandstoffen noopte de regering ertoe het verbod op de meeste dieseluitvoer tot oktober te verlengen. Die export bedroeg voor de geïntensiveerde aanvallen gemiddeld ongeveer 1 miljoen vaten per dag. Het Kremlin betaalde oliebedrijven vorige maand ook de grootste subsidie in meer dan vier jaar om voldoende voorraden wegbrandstoffen binnen Rusland te garanderen.
Zowel het verloren dieseluitvoerinkomen als de verhoogde subsidies verminderen de middelen die beschikbaar zijn voor andere prioriteiten.
In de week tot 4 oktober laadden 36 tankers 25,21 miljoen vaten Russische ruwe olie, tegen 27,9 miljoen vaten de week ervoor. De ladingen in Novorossiejsk herstelden zich tot niveaus die voor het laatst in juli werden gezien. Ook een lading van de Kazachse Kebco-graad vertrok vanuit de haven.
China en India bleven de dominante afnemers. Waargenomen verzendingen naar Aziatische klanten, inclusief die met onduidelijke eindbestemmingen, bedroegen gemiddeld 3,63 miljoen vaten per dag in de laatste vierweekse periode. De stromen naar mediterrane afnemers bleven dicht bij de laagste niveaus sinds de invasie, op ongeveer 130.000 vaten per dag, waarbij Turkije ongeveer 100.000 vaten per dag afnam en Egypte ongeveer 30.000 vaten per dag. De leveringen aan Syrië daalden tot nul na augustus.
De vierweekse gemiddelde bruto waarde van de Russische ruwe olie-export bereikte 2,58 miljard dollar per week in de periode tot 4 oktober, een stijging van 200 miljoen dollar ten opzichte van het voorgaande vierweekse gemiddelde. Op weekbasis bleef de waarde stabiel op 2,58 miljard dollar.