- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

De Brit van Mercedes verslaat de Ferrari's van Leclerc en Hamilton na het ongeluk van Verstappen en behoudt de zaterdagdominantie in 2026.

Een incident met Max Verstappen in de laatste sector tijdens de strijd om de pole voor de Grand Prix van Oostenrijk leidde tot een controversiële reeks in de kwalificatie. De Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton stonden voorlopig op de eerste twee posities, maar George Russell voltooide zijn ronde en wist de beste tijd te kloppen ondanks de gele vlag, een actie die direct tot discussie leidde in de paddock.

Russell berekent en ontloopt straf om derde pole te pakken

Het onderzoek van de FIA eindigde zonder sanctie en de pole ging naar Russell, die op het juiste moment licht het gas losliet voordat hij weer voluit accelereerde. De Mercedes-coureur stond 0,2 seconden voor op Leclerc voordat hij terugschakelde en verloor slechts een tiende, genoeg om de eerste positie te behouden. Het is zijn derde pole van de acht races in 2026 en versterkt de vlekkeloze zaterdagreeks van Mercedes.

Leclerc versloeg uiteindelijk Hamilton en verzekerde zich van de eerste startrij voor zijn teamgenoot en Kimi Antonelli. De jonge Italiaan koos bij het zien van de gele vlag voor de pitstraat en zag af van een betere tijd. Die beslissing kostte hem mogelijk de tweede startpositie, al toont zijn reactie dat hij snel leert van de ervaring.

Vier auto's strijden om de zege en een heropend kampioenschap

Afgezien van de controverse presenteert de Grand Prix van Oostenrijk zich zoals verwacht: vier auto's met reële winstkansen en een volledig heropend kampioenschap. Russell krijgt geen makkelijke rit en Ferrari bereidt verschillende strategieën voor om de race te compliceren na het succes in Barcelona. Mercedes moet het tempo verfijnen, want identieke stops in dezelfde ronde met dezelfde banden zijn niet herhaalbaar.

Verstappen nam risico in elke bocht en betaalde de prijs door de limieten te overschrijden, al was zijn poging om zonder de ideale auto om de pole te vechten lonend. Hij start als vijfde met podiumkansen, zij het iets lastiger.

Sainz dicht bij Q2 en Alonso vindt verbeteringen in de Williams

In Q1 miste Carlos Sainz de Q2 op slechts 0,021 seconden na een zeer agressieve ronde waarmee hij Alex Albon versloeg. De Spanjaard toonde aan boven de mogelijkheden van de auto te presteren. Fernando Alonso dook onder de 1:09 en boekte duidelijke vooruitgang in de vermogensafgifte en de versnellingsbak, waarmee hij de drie seconden barrière doorbrak die onhaalbaar leek. Toch start hij vanaf positie 21.