Deze woensdag 4 november is het een week geleden dat de treinbotsing bij Urda plaatsvond tussen een AVE-trein van Renfe en een trein van Iryo. Het ongeluk eiste 69 doden en tientallen gewonden. Het is het tweede ernstige ongeval in minder dan een jaar, na dat bij Adamuz met 46 doden. Samen vielen er bij beide incidenten 115 doden.
Dinsdagmiddag verscheen Óscar Puente meer dan vijf uur lang voor de Permanente Commissie van het Congres op eigen verzoek. Aan het einde van zijn betoog maakte de minister van Transport en Duurzame Mobiliteit bekend dat hij zijn post verliet. Regeringsleider Pedro Sánchez benoemde direct Carlos Cuerpo, tot dan eerste vicepremier, als zijn opvolger.
Het Congreslid van ERC, Gabriel Rufián, reageerde fel op het ontslag. Hij stelde dat Puente een afleiding was en dat het echt belangrijk is om de veiligheid van passagiers in hogesnelheidstreinen en forensentreinen te garanderen.
Puente was een afleiding. Het gaat erom of mensen veilig reizen in een AVE of elke ochtend in een klotetreintje zitten, en het antwoord is nee en ja. Puente vertrekt, de klotetreinen blijven.
Rufián erkende dat Puente logischerwijs verantwoordelijkheid nam na het ongeluk, maar benadrukte dat de precaire situatie, de onveiligheid en de inefficiëntie van het spoorwegsysteem onveranderd blijven. De Catalaanse politicus humaniseerde het politieke debat en wees erop dat het vertrek van de minister niets verandert aan de dagelijkse realiteit van duizenden reizigers die onder slechte omstandigheden reizen.