In de Aprilia-paddock begrepen ze niet helemaal wat er zojuist was gebeurd tijdens de Grand Prix van Catalonië. Terwijl de teams het materiaal opruimden na de race in Montmeló, herhaalde een teamlid een vraag die in de lucht hing: waarom Pedro Acosta weer op de baan had kunnen terugkeren nadat hij de onderbreking van de race had veroorzaakt.

Rivola opent het debat over de reparatieregels

Massimo Rivola, hoogste baas van Aprilia Racing, wachtte niet tot het einde van de dag om zijn ongenoegen te uiten. Tijdens de pauze tussen de eerste onderbreking en de herstart wees de Italiaanse bestuurder in uitspraken aan Sky Italia op het feit dat de huidige regels situaties toelaten die herzien zouden moeten worden. Volgens Rivola hield Acosta zijn motor draaiende en bereikte hij de pit, waardoor hij weer op de grid kon verschijnen ondanks het veroorzaken van de rode vlag.

De bestuurder uit Noale was duidelijk in zijn standpunt: in een normale race zou de KTM-coureur zijn gestopt. Rivola benadrukte dat hij niets persoonlijks heeft tegen Acosta, maar verdedigde dat een coureur die een rode vlag veroorzaakt, ook al is dat door een technisch probleem buiten zijn macht, geen recht zou moeten hebben om in dezelfde race weer te starten.

Acosta lijdt aan elektrisch probleem en MotoGP start onderzoek

De Pedro Acosta zelf erkende na de race dat hij een elektrisch probleem had gehad met zijn machine. De coureur uit Mazarrón bekritiseerde ook de technische tekortkomingen van zijn team. De sportief directeur van MotoGP, Carlos Ezpeleta, kondigde aan dat de organisatie het mechanische probleem dat het incident veroorzaakte zal onderzoeken.

Rivola vraagt om strengere wedstrijdleiding

Na de herstart volgde een nieuw ongeluk toen Johann Zarco achterop Luca Marini reed en vervolgens in aanraking kwam met de Ducati van Francesco Bagnaia. Rivola toonde opnieuw zijn bezorgdheid over de houding van sommige coureurs. De Italiaanse bestuurder vond dat na het incident met Álex Márquez iedereen een voorzichtiger aanpak had moeten kiezen en riep op tot een strengere wedstrijdleiding om de coureurs te beschermen.

Rivola herinnerde eraan dat het spektakel belangrijk is, maar dat de drang om meteen posities terug te pakken onnodige ongelukken veroorzaakt. In de laatste bocht van de race haalde Ai Ogura van het Trackhouse Aprilia-team Acosta onderuit, waardoor de Spaanse coureur zonder punten eindigde.