RGNT Street Scrambler voegt lichte offroad-mogelijkheden toe aan retro-elektrische motorfietsenlijn

Zweeds merk voegt hogere vering, groter voorwiel en on-offroadbanden toe aan zijn bewezen elektrische platform voor grind en lichte trails.

Zweedse fabrikant van elektrische motorfietsen RGNT heeft de Street Scrambler geïntroduceerd, een nieuwe variant die een vleugje offroad-mogelijkheden toevoegt aan zijn retro-lijn zonder het elektrische platform aan te passen.

Het model sluit aan bij de bestaande Street Classic en richt zich op rijders die af en toe grind of lichte trails willen combineren met klassieke straatverhoudingen.

Belangrijkste ontwerpwijzigingen vergroten de veelzijdigheid

De zichtbare aanpassingen omvatten een 18-inch voorwiel in plaats van de 17 inch van de Classic, gecombineerd met 18 x 2,5-inch on-offroadbanden. De achterband blijft 17 x 3 inch. Een hoger en breder stuur, 20 mm meer veerweg, 260 mm bodemvrijheid en een zithoogte van 830 mm maken het geheel compleet.

Deze wijzigingen verbeteren het comfort op onverharde wegen en behouden tegelijkertijd de evenwichtige uitstraling die RGNT-motorfietsen kenmerkt.

Aandrijflijn en actieradius gelijk aan Street Classic

Beide modellen gebruiken dezelfde 46 kW direct-drive-naafmotor achter die 540 Nm piekkoppel levert. De topsnelheid bedraagt 135 km/u en de sprint van 0 naar 100 km/u duurt 3,9 seconden.

De accu-opties blijven hetzelfde: de standaard 8,3 kWh-accu voor 139 km actieradius of de optionele 10,1 kWh-eenheid voor 170 km. De accu is vast en niet verwijderbaar.

Opladen en moderne voorzieningen

Een Type 2-connector verzorgt het opladen. De standaard 1,8 kW-boordlader voltooit een volledige lading in 4 uur en 35 minuten. Een optionele 6 kW-unit verkort dit tot 1 uur en 25 minuten.

Standaarduitrusting omvat ABS, tractiecontrole, regeneratief remmen, keyless ignition, volledige LED-verlichting en een 3-inch rond display met Apple CarPlay- en Android Auto-ondersteuning.

Handgemaakte productie en prijzen

RGNT bouwt zijn motorfietsen in Gothenburg, Zweden, met nadruk op handgemaakte, kleinschalige productie. Eerder dit jaar meldde het bedrijf dat er al meer dan 600 motorfietsen op Europese wegen rijden.

De Street Classic begint bij €8.995, terwijl de nieuwe Street Scrambler start bij €9.495. Optionele extra’s zijn onder meer de grotere accu, snellere lader, verwarmde handvatten, bagagerek, windscherm en zijtassen.