Red Bull gaat vol vertrouwen de Britse Grand Prix op Silverstone in na het beste resultaat van het seizoen in Oostenrijk afgelopen weekend.
Red Bull introduceerde een groot upgrade-pakket voor de RB22 tijdens de thuisrace, waardoor Max Verstappen om de zege kon strijden en tussen de twee coureurs van Mercedes eindigde.
De snelle lay-out van Silverstone vormt een andere uitdaging dan de Red Bull Ring. Verstappen merkte op dat er weliswaar vooruitgang is geboekt, maar dat rivaliserende teams nog steeds grote updates introduceren die de onderlinge verhoudingen kunnen veranderen.
We hebben goede vooruitgang geboekt, maar dat is dit seizoen steeds het geval. Het ene team komt met een flinke upgrade en gaat ineens voorop, dan komt een ander team en loopt weer vooruit. We moeten er rekening mee houden dat zoiets opnieuw kan gebeuren. We blijven ons richten op ons eigen pakket, proberen dat verder te optimaliseren en hopen op meer resultaten zoals in Oostenrijk.
Verstappen benadrukte dat de auto op meerdere vlakken nog achterloopt bij de topteams, met name in balans bij lage en hoge snelheden en in de eigenschappen van de krachtbron en energievoorziening.
Omdat de Britse Grand Prix als sprintweekend geldt, krijgen de teams slechts één uur training voor de sprintkwalificatie. Dat beperkte programma maakt het optimaliseren van de afstelling lastiger op een circuit waar mogelijkheden voor energieterugwinning beperkt zijn.
Het wordt uitdagend met de deployment-tactiek op een circuit als dit. Omdat we maar één sessie hebben om ons aan te passen, moeten we er klaar voor zijn dat het soms frustrerend kan zijn en back-upplannen hebben om terug te komen. Ik ben ervan overtuigd dat we met dit pakket kunnen vechten. Het zou iets koeler moeten zijn dan op de Red Bull Ring en dat zou ons moeten helpen.
Hadjar toonde zich ervan overtuigd dat de bijgewerkte auto kan meedoen, en merkte op dat de verwachte lagere temperaturen op Silverstone de RB22 beter zouden moeten liggen dan de omstandigheden in Oostenrijk.