Red Bull behoudt het positieve momentum maar weigert zich neer te leggen bij het huidige tempo. Tijdens de Grand Prix van Miami, de vierde stop van het Wereldkampioenschap Formule 1 2026, heeft het team uit Milton Keynes besloten in de aanval te gaan met een grondig geüpdatete RB22 die naar Florida komt om de gevestigde orde in de startopstelling te verstoren.

Red Bull Introduceert een Aerodynamisch Ontwerp dat Radicaler is dan dat van Ferrari

Het nieuwe technische pakket heeft voor opschudding gezorgd in de pitstraat. Het omvat een volledig herontworpen voorvleugel, sidepods met scherpere vormen om de luchtstroom beter naar de achterkant te leiden en vooral een vernieuwd chassis met een achtervleugel waarvan het concept radicaler is dan dat van Ferrari. Max Verstappen en Isack Hadjar zijn de eersten die deze vernieuwingen testen.

Daarnaast is de auto met nummer 3 uitgerust met een volledig nieuw stuursysteem dat het stuurgevoel aanzienlijk heeft verbeterd. De eerste resultaten op de baan zijn al hoopgevend voor het team.

Red Bull Lanceert een Agressief Gewichtsreductieprogramma

Naast de zichtbare verbeteringen heeft Red Bull een intensieve campagne gestart om het gewicht van de auto te verminderen. Het doel is meer wendbaarheid te winnen en preciezere aanpassingen van de balans mogelijk te maken, vooral nuttig op stedelijke circuits zoals dat van Miami.

Tegelijkertijd zoekt de nieuwe achtervleugel de ideale balans tussen lage luchtweerstand en voldoende aerodynamische downforce. De engineers vertrouwen erop dat ze de configuratie hebben gevonden waarmee de auto op de rechte stukken kan vliegen zonder grip in de bochten te verliezen.

De Windtunnel Blijft het Grootste Probleem

Niet alles is goed nieuws in de garage onder leiding van Laurent Mekies. De windtunnel blijft problemen veroorzaken met de correlatie tussen fabrieksgegevens en de werkelijke resultaten op de baan. Pierre Waché, technisch directeur van het team, was hier duidelijk over.

Hoewel de correlatie de afgelopen maanden licht is verbeterd, blijft het team beperkt door verouderde faciliteiten. De bouw van een nieuwe windtunnel, die binnenkort in gebruik wordt genomen, vormt de grote hoop om deze problemen definitief op te lossen.