Racing Bulls-teambaas Alan Permane beschreef de moeilijke keuze om nieuwe onderdelen aan slechts één van zijn coureurs toe te wijzen voor de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps. De beslissing kwam toen het team wilde voortbouwen op vier opeenvolgende ronden met dubbele punten en Alpine in het middenveld wil uitdagen.
Het pakket omvat herziene sidepods, een aangepaste rolbeugel, vernieuwde remtrommels voor betere luchtstroom en een nieuwe achtervleugel die de downforce moet verhogen. Tijdgebrek na de Britse Grand Prix betekende dat de koelingselementen slechts aan één auto konden worden gemonteerd, waarbij rookie Arvid Lindblad de wijzigingen ontving.
Permane sprak na de kwalificatie in Oostenrijk met zowel Liam Lawson als Lindblad. Hij opperde eerst het idee om upgrades op Spa helemaal over te slaan zodat beide auto's ze in Boedapest zouden krijgen, maar de coureurs verwierpen die optie direct. Vervolgens stemden ze in met een ludieke tiebreaker: de coureur die in de kwalificatie op Silverstone het beste presteerde, zou de onderdelen als eerste krijgen.
Het is niet zo eenvoudig en eerlijk gezegd vinden we het niet prettig om updates voor slechts één auto mee te nemen. Het was onmogelijk om het voor twee auto's te doen. Het is een chassiswijziging – we moesten de rolbeugel inkrimpen en dat lukte ons gewoon niet op tijd tussen Silverstone en hier op beide auto's.
Beide coureurs hebben consistente resultaten neergezet terwijl Racing Bulls zijn sterke vorm vasthoudt. Permane bevestigde dat als soortgelijke timingproblemen later in het seizoen ontstaan, Lawson automatisch de updates krijgt. Het team wilde het proces leuk houden in plaats van onderdelen puur op hiërarchie toe te wijzen.
Het team arriveert in Spa met de bedoeling de puntenreeks te verlengen en zijn positie onder de topteams in het middenveld te verstevigen.