Racing Bulls heeft stilletjes momentum opgebouwd in het Formule 1-seizoen 2026. Liam Lawson en Arvid Lindblad behaalden hun derde opeenvolgende dubbele punten op de Grand Prix van Oostenrijk, waardoor het team naar de zesde plaats in het kampioenschap stijgt en de achterstand op Alpine tot 13 punten verkleint.
Terwijl de aandacht uitgaat naar de kopteams, heeft de uit Faenza afkomstige formatie zich ontwikkeld tot een van de betrouwbaarste middenvelders. De coureurs zetten kansen om in resultaten, ook als betrouwbaarheidsproblemen of verkeer hun weekend bedreigen.
Dit is pas Liam Lawson’s tweede volledige seizoen en zijn eerste bij één team, nadat een korte periode in 2025 bij Red Bull eindigde met degradatie. De Nieuw-Zeelander heeft daarop gereageerd met 30 punten en een duidelijke leidersrol.
Vroege hoogtepunten waren twee zevende plaatsen in China. Een botsing met Pierre Gasly in Miami zorgde voor een van de twee weekends zonder punten. Daarna volgden meerdere top-10-noteringen, met als hoogtepunt een zesde plaats in Monaco, zijn beste resultaat tot nu toe. Daarmee zit hij in een puntenreeks van vier races.
Op de Red Bull Ring had hij last van rook in de cockpit die zijn ademhaling belemmerde, maar hij finishte toch als negende. “Het is goed. Eerlijk, de auto was het hele weekend sterk,” zei Lawson na afloop. “Vergeleken met vorige week hebben we zeker een stap gezet in de longrun, dus ik ben erg tevreden.”
Als enige rookie Arvid Lindblad had de grootste leercurve. De voormalige Formule 2-coureur scoorde direct vier punten bij zijn debuut in Australië, een resultaat dat hij “best gek” noemde. Vroege problemen op onbekende circuits maakten plaats voor gestage vooruitgang na een versnellingsbakprobleem in Canada.
In navolging van zijn teamgenoot reed Lindblad een zevende plaats in Monaco, zijn beste resultaat van het seizoen. Recente races in Barcelona en Oostenrijk leverden negende en tiende plaatsen op, wat laat zien dat hij zich snel aanpast aan de eisen van de grand prix.
De jongens in het team doen het echt goed. Ze hebben de afgelopen races een aantal sterke upgrades gebracht. We zitten in een goede positie, dus ja, grote dank aan hen dit weekend. Weer dubbele punten, dus ik kijk erg uit naar Silverstone.
Teamchef Alan Permane prees de gezamenlijke inspanning die de recente kwalificatiesnelheid heeft omgezet in race-uitslagen. Een update op de Red Bull Ring zorgde voor sterke longrun-prestaties, waardoor beide auto’s comfortabel in de top tien eindigden.
Het was een bijna perfect weekend voor ons hier in Oostenrijk. De afgelopen races hadden we een snelle auto in de kwalificatie, maar die wisten we niet om te zetten in racepace. Het hele team, zowel hier op de baan als in de fabrieken in Faenza en Milton Keynes, heeft hard gewerkt om dat te veranderen.
Permane merkte ook op dat Lindblad steeds meer op zijn gemak is op circuits die hij kent uit de juniorenklassen. “Hij groeit nog steeds een beetje in statuur, denk ik,” zei de teambaas. “Zijn eerste ronden pakt hij goed aan, vooral nu we op circuits rijden die hij kent. Dat helpt echt.”
Nu Alpine geen punten scoorde in Oostenrijk, ziet Racing Bulls een duidelijk doel. De Europese zomerreeks biedt bekende circuits waar beide coureurs verder kunnen scoren. Een aanhoudende vorm kan het team een echte strijd voor de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap opleveren.