Luchtvaartmaatschappijen in olieproducerende landen zouden in theorie alleen op lokale petroleumbronnen vertrouwen. Qatar Airways kiest echter regelmatig voor internationale markten bij de aankoop van vliegtuigbrandstof.
David Kang, voormalig group treasurer bij Qatar Airways, was onlangs te gast in de Odd Lots-podcast van Tracy Alloway en Joe Weisenthal. Hij legde uit hoe de maatschappij gunstigere prijzen bedingt door brandstof buiten de nationale petroleumleverancier van de regio in te kopen.
Deze aanpak benadrukt de complexiteit van brandstofinkoop in de luchtvaart. Ook maatschappijen in grondstofrijke gebieden bekijken wereldwijde opties om kosten en operationele efficiëntie te optimaliseren.