Prijzen van vliegtuigbrandstof stijgen naar bijna 5 dollar per gallon in New York en Los Angeles

Geopolitieke verstoringen in de aanvoer drijven de kosten voor luchtvaartmaatschappijen op, terwijl Delta 6 miljard dollar extra uitgaven voorspelt dit jaar

De prijzen van vliegtuigbrandstof in de twee grootste steden van de Verenigde Staten bewegen weer richting de 5 dollar per gallon. Verstoringen door Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen en beperkte leveringen van geraffineerde producten uit het Midden-Oosten zorgen voor krappe voorraden en hogere kosten.

Prijzen bereiken hoogste niveau sinds de lente

In New York werd vliegtuigbrandstof donderdag verhandeld voor 4,95 dollar per gallon, het hoogste niveau sinds eind maart. De prijzen in Los Angeles stegen naar 4,91 dollar, het hoogste punt sinds eind april. De benchmarks aan de Gulf Coast, die als nationale referentie dienen, daalden slechts licht ten opzichte van de voorgaande maand.

Deze stijgingen komen terwijl de bredere ruwe olie-markten gemengde signalen laten zien. De stijging raakt grote maatschappijen die opereren vanaf de drukste luchthavens van het land.

Delta Air Lines voorspelt scherpe stijging brandstofkosten

Delta Air Lines Inc. waarschuwde dat het dit jaar ongeveer 6 miljard dollar extra brandstofkosten verwacht in vergelijking met 2025. De luchtvaartmaatschappij rekent voor het volgende kwartaal op een brandstofprijs van 4,25 dollar per gallon.

Delta heeft een voordeel door het bezit van een olieraffinaderij en de focus op premiumreizigers. Toch verwachten de maatschappij en de bredere sector dat de hogere ticketprijzen nog langere tijd zullen aanhouden.

Druk op diesel en verbonden brandstofmarkten

Dieselvoorraden staan onder de grootste druk, zowel in de Verenigde Staten als wereldwijd, met voorraden op het laagste seizoensniveau ooit gemeten. Vliegtuigbrandstof en diesel behoren tot dezelfde categorie middeldestillaten en delen raffinageprocessen, waardoor veranderingen in de productie van het ene direct het andere beïnvloeden.

De productie van vliegtuigbrandstof steeg van april tot september, maar is sindsdien teruggezakt naar niveaus rond die van maart. De voorraden blijven solide, maar zijn gedaald ten opzichte van de seizoenspiek in juli en augustus.

Tags bij dit artikel