Chevrolet heeft de prijzen van de 2027 Chevy Blazer EV opnieuw verhoogd, waardoor het instapmodel boven de 45.000 dollar komt te liggen, exclusief bestemmingskosten.
De basis LT-uitvoering heeft nu een startprijs van 45.000 dollar, een stijging van 300 dollar ten opzichte van het vorige modeljaar. Met de bestemmingskosten van 1.795 dollar komt het totaal op 46.795 dollar. De sportievere RS-uitvoering steeg eveneens met 300 dollar en begint bij 52.595 dollar. Het topmodel SS blijft onveranderd op 62.495 dollar.
Vierwielaandrijving blijft een optionele upgrade die 3.000 dollar toevoegt aan de LT en RS. De SS is standaard voorzien van AWD.
LT- en RS-versies maken gebruik van een accu van 85 kWh. Versies met voorwielaandrijving halen tot 312 mijl EPA-geschatte actieradius, terwijl AWD-modellen op 283 mijl uitkomen. De SS gebruikt een groter accupakket van 102 kWh en levert tot 302 mijl actieradius.
Alle elektrische GM-voertuigen van 2027, waaronder de Blazer EV, zijn voorzien van een native North American Charging Standard-poort. Eigenaren kunnen daardoor zonder adapter gebruikmaken van Tesla Superchargers.
Het acht-speaker Bose premium audiosysteem, voorheen alleen beschikbaar op de SS, wordt nu optioneel aangeboden op de LT- en RS-uitvoeringen. De upgrade komt tegemoet aan een veelgehoorde klacht van huidige eigenaren.
Ondanks de prijsstijgingen ligt de startprijs van de Blazer EV nog steeds hoger dan die van diverse concurrenten. De Tesla Model Y begint bij 41.380 dollar, de Toyota bZ bij 36.575 dollar en de Hyundai IONIQ 5 bij 36.900 dollar. Chevrolet benadrukt dat de Blazer EV langer is en meer interieurruimte biedt dan deze rivalen.
GM verkocht 4.427 Blazer EV’s in de eerste drie kwartalen, een daling van 78 procent ten opzichte van 20.825 exemplaren in dezelfde periode vorig jaar. De terugval volgt op het vervallen van de federale belastingkorting van 7.500 dollar. Het bedrijf meldt dat de beste resterende deals gelden voor overgebleven 2026-modellen.