Pony AI en WeRide kampen tot 2028 met aanhoudende robotaxiverliezen

Bloomberg Intelligence wijst op kloof in benutting met Waymo en uitgesteld break-even door uitdagingen met binnenlandse vloot

Pony AI en WeRide worden volgens Bloomberg Intelligence tot 2028 geconfronteerd met operationele verliezen, omdat hun robotaxivloten in eigen land lagere benutting hebben dan Waymo.

De analyse wijst op een aanzienlijk verschil in operationele efficiëntie. Waymo houdt een benutting boven de 58 procent aan, terwijl de Chinese operators daarachterblijven. Dit verschil verlengt de tijd tot winstgevendheid voor Pony AI en WeRide in vergelijking met hun Amerikaanse concurrent.

Vlootdichtheid blijft belangrijkste obstakel

Bloomberg Intelligence merkt op dat winstgevendheid voor de Chinese bedrijven afhangt van het bereiken van een kritieke vlootdichtheid op de thuismarkten. Geen van beide bedrijven zal die drempel naar verwachting voor de tweede helft van het decennium halen. De benutting van Waymo bleef stabiel tijdens de vlootuitbreiding en nam pas toe bij langere ritten.

Analist Robin Leung van Bloomberg Intelligence benadrukte het belang van gemak voor passagiers. Zonder voldoende dichtheid zullen hoge vaste kosten de marges bij zowel Pony AI als WeRide blijven drukken.

Dit suggereert dat robotaxivloten dichtheden moeten bereiken die handig zijn voor passagiers. Zonder deze dichtheden zullen hoge overheadkosten de marges van zowel Pony AI als WeRide blijven drukken.

— Robin Leung, analist Bloomberg Intelligence, Bloomberg Intelligence-rapport

Uitbreiding in het buitenland wint aan momentum

Commercialiseringshurdles in China hebben beide operators ertoe aangezet om groei na te streven in het Midden-Oosten en Europa. Gunstige regelgeving in die regio’s versnelt de verschuiving en biedt een weg naar inkomstendiversificatie die thuis beperkt blijft.

Het rapport is tot stand gekomen met hulp van Bloomberg Automation.

Tags bij dit artikel