Pierre Gasly leverde een grote verrassing door poleposition te pakken voor Alpine op de Grand Prix van Italië in Monza. Deze prestatie maakte een einde aan een bijna negen jaar durende wachttijd voor de Fransman om een kwalificatiesessie te winnen en betekende zijn eerste pole in zijn carrière.
Mika Hakkinen begon zijn Formule 1-carrière bij Lotus voordat hij in 1993 bij McLaren als reserve aansloot. Hij kreeg laat dat jaar een racezitje en toonde sterke pace ondanks dat het team moeite had met competitiviteit. Regelmatige podiumplaatsen volgden vanaf 1994 en McLaren verbeterde genoeg in 1997 om voor overwinningen te strijden. Hakkinen pakte zijn eerste pole op de Grand Prix van Luxemburg op de Nürburgring dat seizoen.
Daniel Ricciardo stapte in 2014 over naar Red Bull net toen Mercedes de macht greep onder nieuwe reglementen. Hij behaalde de enige niet-Mercedes-overwinning dat jaar maar kon in de kwalificatie niet bovenaan eindigen. De trend zette zich voort in 2015. In 2016 vond Red Bull sterke pace in Monaco, waardoor Ricciardo een uitstekende ronde in Q3 afleverde voor zijn eerste pole.
Nico Rosberg debuteerde in 2006 bij Williams na het winnen van de eerste GP2-titel. Het team zakte weg naar de middenmoot, wat leidde tot een overstap naar Mercedes na vier seizoenen. Mercedes bouwde geleidelijk op en produceerde in 2012 een snelle auto. Rosberg pakte pole op de Grand Prix van China in Shanghai, voor teamgenoot Michael Schumacher in een Mercedes 1-2 en de eerste pole voor het team sinds 1955.
Thierry Boutsen reed voor Arrows en Benetton voordat hij in 1989 bij Williams kwam. McLaren domineerde destijds, alhoewel teamgenoot Riccardo Patrese één pole wist te pakken. In 1990 op de Hungaroring versloeg Boutsen Patrese met 0,036 seconden om zijn enige polepositie in zijn Formule 1-carrière te claimen.
Jarno Trulli verwierf een reputatie als een specialist in één ronde terwijl hij in middenmootauto's reed. Hij kwam in 2003 bij Renault naast Fernando Alonso. Alonso pakte vroege poles terwijl Trulli front-row starts toevoegde. In 2004 in Monaco produceerde Trulli een geweldige ronde om pole te pakken in de Renault R24, wat de basis legde voor zijn enige Formule 1-overwinning de volgende dag.
Mark Webber maakte indruk bij zijn debuut in 2002 met Minardi en stapte over naar Jaguar en later Williams. Sterke kwalificatieprestaties omvatten tweede plaatsen in Maleisië en Barcelona. Na zijn overstap naar Red Bull kwalificeerde hij zich als tweede op de Britse Grand Prix van 2008. Red Bull steeg in 2009 naar de top en Webber pakte zijn eerste pole op de Duitse Grand Prix op de Nürburgring.
Kevin Magnussen debuteerde in 2014 bij McLaren en reed later voor Renault en Haas. Bij zijn terugkeer bij Haas in 2022 zorgden hij en het team voor een verrassing in Brazilië. Magnussen zette een snelle tijd neer op slicks in Q3 net toen regen arriveerde en een rode vlag de sessie stopte. Toen het circuit nat werd bij de herstart, stond zijn tijd als de snelste, wat leidde tot feest in de Haas-garage.
Carlos Sainz reed in de middenmoot met Toro Rosso, Renault en McLaren voordat hij in 2021 naar Ferrari ging. Teamgenoot Charles Leclerc pakte vaak poles wanneer de auto competitief was en Lando Norris nam er een in Rusland. In 2022 op een nat Silverstone versloeg Sainz Max Verstappen met 0,072 seconden om zijn eerste pole te pakken.
Sergio Perez bouwde een sterke reputatie op in middenmootauto's met Sauber, McLaren en Force India voordat hij bij Red Bull kwam. Teamgenoot Verstappen had meestal de overhand in de kwalificatie. Perez kwam dichtbij in Imola in 2021, waar hij pole miste met 0,035 seconden. In 2022 in Jeddah versloeg hij Leclerc met 0,025 seconden voor zijn eerste pole.
Gasly verhuisde van de tweede plaats op de alltime-lijst van meeste starts zonder pole naar de tweede plaats op de lijst van meeste starts voordat hij er een pakte. Zijn ronde in Monza kwam op het circuit waar hij zijn enige eerdere Formule 1-overwinning scoorde in 2020 en volgde op sterke kwalificatieprestaties op locaties als Las Vegas en Bahrein.