Pierre Gasly pakt achtste startplek in sprint voor Alpine met nieuwe upgrades op Dutch Grand Prix

Nieuw floor-, diffuser- en sidepodpakket zet het Franse team terug in de strijd om de middenmoot en richt zich op de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap

Pierre Gasly stuurde Alpine naar een sterke middenmootpositie op de Dutch Grand Prix door SQ3 te bereiken en de achtste plaats op de sprintgrid te claimen. Het resultaat kwam nadat het team een significant upgrade-pakket had uitgerold dat de A526 duidelijke tekenen van vooruitgang liet zien op het veeleisende circuit van Zandvoort.

Alpine introduceert groot ontwikkelingspakket een race eerder

Alpine arriveerde in Nederland met een herziene floor, diffuser, achtervleugel en sidepod-onderdelen. De onderdelen kwamen eerder dan het oorspronkelijke Monza-doel dankzij intensief werk in Enstone. Er waren alleen voldoende componenten voor de auto van Gasly dit weekend, waardoor teamgenoot Franco Colapinto met de vorige specificatie reed.

De upgrades pakten meerdere zwaktes aan die tijdens de openingsfase van het seizoen waren opgedoken. Gasly had opgemerkt dat de auto snelheid miste in een breed scala aan bochten, en de nieuwe onderdelen waren ontworpen om dat tekort ten opzichte van directe concurrenten te verkleinen.

Gasly stelt duidelijk doel om vijfde plaats in constructeurs te heroveren

Gasly schetste voor het weekend de prioriteit van het team. “In terms of performance, obviously that's the target until the end of the year, try to grab that fifth place in the constructors',” zei hij. Hij erkende dat het ontwikkelingsschema van Alpine achter was geraakt bij Racing Bulls, waardoor het Italiaanse team net voor de zomerstop in de stand vooruit kon komen.

The feeling inside the car is a lot better, more grip, reacts better to what I try to do, and my driving inside the cockpit.

— Pierre Gasly, After SQ3 at Zandvoort

Sterke trainingen en kwalificaties benadrukken vroege winst

Gasly noteerde de achtste tijd in FP1 en zette die vorm voort tijdens de Sprint Qualifying-sessies. Hij eindigde ruim voor Audi-coureur Gabriel Bortoleto en Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad in SQ3, waardoor de geüpgradede Alpine aan het hoofd van de middenmootgroep stond.

Het gat met Colapinto werd kleiner tijdens de sessies, hoewel verschillende programma’s directe vergelijkingen beperkt hielden. Gasly profiteerde van een latere run in SQ2, maar de algehele verbetering in tempo was duidelijk en bemoedigend voor het team.

Gasly blijft gefocust op consistente punten en lange-termijnstrijd

De Fransman benadrukte dat er nog meer werk nodig is. “We have quite a few things to cure,” zei hij, eraan toevoegend dat het gat met de leiders in recente races was toegenomen. Hij uitte tevredenheid dat het Zandvoort-pakket eerder was gearriveerd en een merkbare stap vooruit opleverde.

Gasly herinnerde aan de sterke afsluiting van Alpine in het vorige seizoen, inclusief een dubbele podiumplaats in Brazilië, als bewijs dat herstel mogelijk blijft. Met nog veel races te gaan, gelooft hij dat het team nog steeds kan strijden voor de vijfde plaats in het kampioenschap als de ontwikkelingsmomentum aanhoudt.

Tags bij dit artikel