Wereldwijde tekorten aan diesel versnellen de inspanningen van Petrobras om de binnenlandse brandstofproductie in Brazilië op te voeren, waardoor het lang bediscussieerde doel van energieonafhankelijkheid weer in de schijnwerpers staat vlak voor de presidentsverkiezingen.
Oorlogsgerelateerde gebeurtenissen, waaronder Russische exportbeperkingen en productietekorten in de Perzische Golf als gevolg van het conflict met Iran, hebben de brandstofmarkten opgeschud en de prijzen fors opgedreven. Speculatie dat de Amerikaanse president Donald Trump de Amerikaanse dieseleexport zou kunnen beperken om de binnenlandse prijzen te stabiliseren, voegt extra onzekerheid toe voor importafhankelijke landen als Brazilië.
Amerikaanse leveringen aan Brazilië bereikten het equivalent van 80.400 vaten per dag in de eerste acht maanden van het jaar, een stijging van 11 procent ten opzichte van de voorgaande periode. Amerikaanse leveranciers nemen nu bijna 33 procent van de Braziliaanse dieselmарkt voor hun rekening, tegen 26 procent eerder, blijkt uit handelscijfers.
Links president Luiz Inácio Lula da Silva heeft zich gecommitteerd aan uitbreiding van de raffinagecapaciteit van Petrobras. Rechts kandidaat Flávio Bolsonaro pleit juist voor meer betrokkenheid van de private sector. Campagneadviseur Adriano Pires heeft vraagtekens gezet bij de waarde van extra staatsraffinađerijen.
Ik denk dat delen van Petrobras inderdaad geprivatiseerd kunnen worden, of een ander publiek-privaat partnerschapsmodel kunnen krijgen, of zelfs worden afgestoten, waardoor het aantal aandelen dat de federale overheid bezit afneemt, maar dat kunnen we op dit moment nog niet met zekerheid zeggen.
Dieselprijzen wegen zwaar in een land waar ongeveer 30 procent van de werkende bevolking in de landbouw of transportsector werkt. Petrobras voorziet momenteel ongeveer 70 procent van de binnenlandse vraag, de rest wordt geïmporteerd.
Chief Executive Officer Magda Chambriard bevestigde dat het bedrijf opties voor volledige dieselzelfvoorziening is gaan onderzoeken na het conflict tussen de VS en Iran. De strategie zal naar verwachting worden opgenomen in het komende businessplan 2027-2031.
Na de oorlog tussen de VS en Iran zijn we opties gaan bestuderen om Brazilië zelfvoorzienend te maken in dieselproductie, wat waarschijnlijk wordt bevestigd in ons businessplan 2027-2031.
Braziliaanse importeurs hebben voor de huidige maand al bijna 170.000 vaten diesel per dag gecontracteerd, waarvan ongeveer 68 procent afkomstig is uit de Verenigde Staten, volgens de importeursvereniging Abicom. Het Russische exportverbod in juli versnelde de verschuiving naar Amerikaanse leveranciers nadat Oekraïense aanvallen de Russische raffinage-output verminderden.
Zelfs met geplande uitbreidingen bij de raffinaderijen Rnest en het Boaventura-complex voorspellen officiële prognoses van het Braziliaanse staatsenergieonderzoeksinstituut dat het land tot 2035 netto brandstofimporteur blijft.