Pepe Martí betreurt de safetycar die zijn strategie in de E-Prix van Shanghai verpestte

De Spaanse coureur eindigde als vijftiende nadat de neutralisatie van de race zijn voorsprong met attack mode en pit boost tenietdeed.

Pepe Martí finishte als vijftiende in de E-Prix van Shanghai met het team CUPRA Kiro, een resultaat dat het getoonde potentieel tijdens de race niet weerspiegelde. De Spanjaard had de pit boost goed beheerd en de attack mode op het juiste moment geactiveerd, maar een beslissing van de wedstrijdleiding doorkruiste zijn kansen toen hij op de vierde plaats reed.

Veelbelovende strategie verpest door de safetycar

Martí reed op de vierde plaats en maakte zich klaar om maximaal te profiteren van de volledige tractie in de regen, een voordeel dat op dat cruciale moment alleen Ticktum en Mortara deelden. De safetycar, ingebracht vanwege de dreiging van hevige regen, neutraliseerde de race en verpestte zijn plan.

De coureur legde uit dat de intense regen slechts vier minuten duurde en de baan nat maakte zonder extreme omstandigheden te creëren. "Ik denk dat ze hem hebben ingebracht vanwege wat ze op hun radar zagen, heel veel water gedurende een langere periode dan uiteindelijk het geval was. Voor ons die de attack mode hadden gepakt, is de race naar de knoppen geholpen", verklaarde Martí aan MARCA.

We hadden een energievoordeel, dus we konden gas geven zonder zorgen. Daarom kozen we voor de attack mode, om in schone lucht te komen die met water een groot voordeel geeft. Dat hebben we niet kunnen gebruiken, dus... jammer.

— Pepe Martí, coureur van CUPRA Kiro, Reactie aan MARCA na de E-Prix van Shanghai

Kritiek op de wedstrijdleiding en vertrouwen voor morgen

Martí vond dat de wedstrijdleiding te snel de safetycar had ingeroepen. "Ik heb het gevoel dat ze overhaast hebben gehandeld. Zij hebben data die wij niet zien en handelen in ons belang, maar uiteindelijk zijn we professionele coureurs en moeten we kunnen rijden op een droog of nat circuit... en het werd ook geen kritiek punt", aldus de coureur, een van de revelaties van seizoen 12 van het elektrische wereldkampioenschap.

Na het incident verloor hij wat ritme in de eerste ronden op de natte baan met droge afstellingen, maar daarna paste hij zich aan. Voor de volgende race, met een grotere kans op regen, toonde Martí zich optimistisch: "Wat er morgen ook gebeurt, ik voel me comfortabel. Op droog waren we absoluut snel en in de regen ging het uiteindelijk ook best goed".

Tags bij dit artikel