- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Projecten voor laadpunten aan de stoeprand en snellaadstations richten zich op automobilisten zonder toegang tot thuisladen in vijf zuidoostelijke county's.

Pennsylvania investeert 37 miljoen dollar uit het federale NEVI-programma in de installatie van 515 nieuwe openbare laadpunten voor elektrische auto’s in de hele regio Philadelphia. De projecten beslaan de county’s Bucks, Chester, Delaware, Montgomery en Philadelphia en verhogen de totale openbare laadcapaciteit met 27 procent in het gebied en met 53 procent binnen de stad zelf.

Laadpunten aan de stoeprand voor automobilisten zonder oprit

Verschillende subsidies richten zich op Level 2-laders aan de straat die bewoners zonder eigen parkeerplaats in staat stellen hun auto dicht bij huis op te laden. It’s Electric PA kreeg 2,93 miljoen dollar om 157 laadpunten aan de stoeprand te plaatsen in dertien wijken van Philadelphia. Voltpost ontving financiering voor nog eens 62 vergelijkbare punten in de omliggende voorsteden.

Ook snellaadstations krijgen steun

DC-snellaadprojecten vormen een ander belangrijk onderdeel van deze subsidieronde. PositivEnergy ontving 7,2 miljoen dollar om 54 snellaadpunten te installeren op elf terreinen van de Philadelphia Parking Authority. Tesla kreeg twee afzonderlijke subsidies van 392.000 dollar om elk acht laadpunten te bouwen bij een Royal Farms-locatie in Broomall en een Wawa-locatie in Plymouth Meeting.

NEVI-programma breidt uit buiten snelwegcorridors

De financiering komt uit het National Electric Vehicle Infrastructure-programma dat is ingesteld onder de Bipartisan Infrastructure Law. De totale toewijzing van Pennsylvania over vijf jaar bedraagt 171,5 miljoen dollar. De staat kreeg op 22 september 2025 federale goedkeuring om resterende middelen te besteden aan laadpunten in wijken en buurten nadat aan de eerste corridorvereisten was voldaan.

Tot nu toe heeft Pennsylvania met NEVI-steun 54 laadstations voor elektrische auto’s voltooid, meer dan twee keer zoveel als welke andere staat ook. De richtlijnen van PennDOT voor laadpunten in de buurt schrijven voor dat er minstens vier punten per locatie komen, een minimum van 6 kW per punt, twee ADA-conforme parkeerplaatsen en J1772- of CCS-aansluitingen op elk punt, plus apparatuur die voldoet aan de Buy America-regels.

Extra subsidierondes gepland in de hele staat

De huidige zuidoostelijke ronde omvat 71 afzonderlijke subsidies en maakt deel uit van een landelijk initiatief voor laadpunten in de buurt van ongeveer 100 miljoen dollar. De aanvraagtermijn voor de westelijke regio sluit op 20 november, terwijl de deadlines voor centraal en oostelijk Pennsylvania op 12 maart 2027 vallen.

Voor de zuidoostelijke projecten lopen de milieubeoordelingen van november 2026 tot en met januari 2027, gevolgd door de uitvoering van de overeenkomsten in januari en februari. Daarna volgen de daadwerkelijke bouw en ingebruikname, wat betekent dat automobilisten nog enkele maanden moeten wachten voordat de nieuwe laadpunten operationeel zijn.