Pedro Acosta blijft zonder zijn eerste overwinning in MotoGP, hoewel de Grand Prix van Frankrijk in Le Mans hem een onverwachte kans zou kunnen bieden. De Spaanse KTM-coureur arriveert op het Franse circuit met de verwachting dat de aangekondigde regen in het weekend de verschillen zal egaliseren en zijn motor in staat zal stellen om op gelijke voet te concurreren met de Aprilia’s en Ducati’s, die meestal domineren op het droge.

Acosta herinnert zich de goede herinneringen in Le Mans en vertrouwt op een kentering

De KTM-coureur geeft toe dat hij altijd goede snelheid heeft getoond op dit circuit sinds zijn debuut in de Moto3. De zondagen waren echter tot nu toe lastig. Deze keer arriveert hij met een andere mentaliteit en hoopt hij dat de veranderingen na de test in Jerez het verschil zullen maken, vooral in sector twee en in de eerste bocht, waar hij traditioneel problemen heeft gehad.

KTM toont zijn kracht in koude en natte omstandigheden

Acosta benadrukt dat de Oostenrijkse motor meestal erg goed presteert bij lage temperaturen. Vorig jaar, na een slechte start, betekende het Franse circuit een keerpunt: hij behaalde de vierde plaats in de sprint voordat hij in de laatste ronde viel en herhaalde dat resultaat in de race. Nu denkt hij dat hij de situatie kan omkeren.

De Spanjaard benadrukt dat de motor vooral op het natte wegdek uitblinkt en hoopt dat het weer hem dit weekend geen slechte beurt bezorgt. Toch denkt hij dat een mix van omstandigheden gunstig zou kunnen uitpakken.

De verbeteringen uit Jerez moeten het sturen en remmen verbeteren

KTM heeft een kuipdeel meegebracht dat al in de test in Jerez is gebruikt, samen met enkele aanpassingen aan de achterkant. Acosta legt uit dat deze veranderingen een grote sprong mogelijk maakten tussen zondag en maandag in Jerez, waardoor veel van de twijfels die hij had werden weggenomen. Het hoofddoel is het verbeteren van het sturen en het vermogen om de motor aan het einde van het remmen te stoppen, twee aspecten die ontbraken in de laatste test.

Acosta vraagt om wat droog weer om de vernieuwingen te testen en maakt gebruik van de regen

De coureur vraagt om minstens één droge dag om de onderdelen uit Jerez goed te kunnen evalueren. Tegelijkertijd erkent hij dat een beetje water ook geen kwaad kan, omdat het de prestaties tussen alle motoren gelijkmaakt en de kans op een verrassing vergroot. In dit opzicht blijft hij voorzichtig: “Het is niet goed om te vroeg te praten”.

De noodzaak om data te verzamelen vóór de reglementswijziging

Acosta wijst erop dat het tijdperk van de 1000 cc-motoren eind dit jaar afloopt, waardoor hij het testen van het nieuwe kuipdeel zo snel mogelijk als prioriteit ziet. Er rest alleen nog de test in Barcelona onder de huidige regels, dus het team wil zoveel mogelijk informatie verzamelen voordat het definitieve pakket wordt vastgelegd.