Óscar Puente, minister van Transport en Duurzame Mobiliteit in de Spaanse regering, heeft zich onomwonden uitgesproken over de Spaanse grand prix op het nieuwe circuit van het Madring. Het evenement, dat het debuut van deze faciliteit op de Formule 1-kalender markeerde, eindigde met de overwinning van Andrea Kimi Antonelli.
In reactie op een opmerking op X van de hoofdredacteur van het blad Fium, Víctor Abad, wees Puente op de verschillen tussen het Circuit de Catalunya en het nieuwe madrileense circuit. Volgens de minister is het eerste gebouwd om te racen, terwijl het Madring vooral is opgezet om geld te verdienen.
Puente gebruikte stevige bewoordingen. 'Zonder in politieke discussies te treden was de grand prix zelf een echte miskleun, vooral door het circuitontwerp dat inhaalacties onmogelijk maakt. Het is een Monaco 2, maar dan sneller. Een treintje van auto's van begin tot eind en alleen strategische bewegingen', aldus de minister.
De politicus voegde eraan toe dat de organisatie wel erkenning verdient voor het organiseren van het evenement, maar dat het sportieve aspect duidelijk op de tweede plaats komt. Voor veel toeschouwers waren de races slaapverwekkend.
In tegenstelling tot de woorden van Puente zijn de meningen uit de paddock positiever op logistiek vlak. Het evenement trok grote namen uit de Spaanse samenleving en toonde een goede organisatie. Op sportief gebied blijven er echter nog zaken te verbeteren.
De ambassadeur van het circuit, Carlos Sainz, gaf aan dat bepaalde delen van het circuit aangepast kunnen worden om de raceomstandigheden in toekomstige edities te verbeteren.
Dit is niet de eerste keer dat Óscar Puente discussie veroorzaakt met zijn uitspraken over de koningsklasse. De minister is een trouwe Formule 1-volger en maakt geen geheim van zijn bewondering voor Fernando Alonso, die hij in het verleden omschreef als 'de coureur van de eeuw' en van wie hij stelde dat hij acht wereldtitels zou hebben gewonnen als zijn auto niet zo beperkt was geweest.