Óscar Puente beschuldigt Ryanair van misleiding met vluchtschema's en eist uitleg over vliegtuigvertragingen

De minister van Transport reageert op X tegen de Ierse luchtvaartmaatschappij en wijst erop dat het schrappen van stoelen gevolgen heeft voor regionale Spaanse luchthavens.

De confrontatie tussen de minister van Transport Óscar Puente en de luchtvaartmaatschappij Ryanair gaat onverminderd door. Na verschillende uitwisselingen op het sociale netwerk X heeft Puente een nieuw bericht gepubliceerd waarin hij de maatschappij beschuldigt van het misleiden van het publiek met verouderde informatie over haar operaties.

Puente legt het proces van vluchtprogrammering uit

In zijn publicatie legt de minister van Transport uit dat de vluchtschema's ruim van tevoren worden gepland, tussen zes en achttien maanden voor de uitvoering. Deze worden eerst gepresenteerd op de slotconferenties van de IATA, afgestemd met de luchthavenbeheerders en meestal acht tot tien maanden voor het begin van het seizoen te koop aangeboden.

Puente benadrukt dat Ryanair haar zomer- en winterprogrammering geleidelijk aankondigt, waarbij nieuwe routes, extra frequenties of gestationeerde vliegtuigen worden toegevoegd op basis van bereikte afspraken. Significante uitbreiding of nieuwe vluchten vindt seizoensgebonden plaats en is altijd afhankelijk van de beschikbaarheid van slots en afspraken met de luchthavens.

Stop met het misleiden van mensen. Nieuws uit 2024 en 2025 is niet verouderd voor de doeleinden die jullie beogen.

— Óscar Puente, minister van Transport, Publicatie op X

Vertragingen bij Boeing-bestellingen beïnvloeden de operatie van Ryanair

De minister benadrukt dat de vertragingen bij de levering van Boeing-vliegtuigen, aangekondigd door de topman van de luchtvaartmaatschappij in nieuwsberichten uit de zomer van 2024 en 2025, de strategie van Ryanair in de afgelopen jaren en ook dit jaar hebben bepaald. Hoewel de maatschappij in februari enkele toestellen heeft ontvangen, herinnert Puente eraan dat deze eenheden al eerder hadden moeten arriveren.

Daarom eist hij van de luchtvaartmaatschappij stevige argumenten om de wijzigingen in het stoelenaanbod te rechtvaardigen.

Drie miljoen stoelen geschrapt op regionale luchthavens

Deze uitspraken volgen twee dagen nadat Puente meldde dat Ryanair drie miljoen stoelen heeft geschrapt op regionale Spaanse luchthavens voor de periode 2025-2026. Tegelijkertijd heeft de maatschappij het aanbod met 600.000 stoelen uitgebreid op de belangrijkste hubs van het land, waaronder Madrid, Barcelona, Palma en Málaga.

Tags bij dit artikel