Zeven Boeing 737-700 vliegtuigen die voor een fors bedrag zijn aangeschaft voor een grootschalig deportatieprogramma, staan grotendeels aan de grond op het Lake Charles Regional Airport in het zuidwesten van Louisiana. De toestellen werden eerder dit jaar gekocht door het Department of Homeland Security tijdens het secretariaat van Kristi Noem.
Elk toestel heeft sinds april 2026 minder dan vijf vluchten uitgevoerd, blijkt uit trackinggegevens van ADS-B Exchange. Het ministerie, nu onder leiding van Markwayne Mullin, onderzoekt andere bestemmingen voor de vliegtuigen nadat Noem werd ontslagen wegens hoge uitgaven aan promotiecampagnes en kritiek op haar beleid.
Een verzoek om voorstellen uit september schetst plannen om vier van de toestellen om te bouwen voor delegaties van het Congres en andere hooggeplaatste passagiers. Details over de overige three vliegtuigen ontbreken nog, en het agentschap heeft geen verdere informatie verstrekt over de toekomst van de vloot.
De situatie benadrukt verschillende grootschalige initiatieven die onder Noem en adviseur Corey Lewandowski zijn gestart en die bipartisaanse kritiek opriepen vanwege de kosten. Tot de projecten behoorden een opvallende reclamecampagne met Noem te paard bij Mount Rushmore en pogingen om pakhuizen om te bouwen tot grote detentiecentra, waarvan er vele later werden teruggeschroefd na forse investeringen.
Immigration and Customs Enforcement heeft traditioneel militaire, commerciële en gecharterde vluchten ingezet voor uitzettingen. Het agentschap zocht een eigen vloot om een uitgebreid deportatieprogramma te ondersteunen. Recente gegevens tot september tonen meer dan 2.400 deportatievluchten naar 82 landen en ruim 11.200 binnenlandse vluchten over 39 staten, volgens Human Rights First.
Waarom zou je een eigen vloot willen bezitten als je daarmee ook alle problemen bezit?
De toestellen omvatten voormalige Southwest Airlines- en Avelo Airlines-jets, waarvan sommige oorspronkelijk werden geëxploiteerd door Grupo Aeromexico. Een 18 jaar oud 737-toestel dat via Daedalus Aviation is aangeschaft, heeft sinds half maart slechts één vlucht gemaakt: een korte rondvlucht boven het vliegveld in september. Andere toestellen vertonen een vergelijkbaar geringe activiteit.
Het team van Mullin heeft eerder geen vluchten voor congresreizen beheerd, en alleen de DHS-secretaris en de commandant van de Coast Guard maken doorgaans gebruik van overheidsvliegtuigen voor routinevluchten. Deskundigen merken op dat aannemers dergelijke operaties al jaren efficiënt uitvoeren zonder de extra last van eigendom.