Haas verliet de Britse Grand Prix met lege handen nadat beide coureurs te kampen hadden met een duidelijk gebrek aan tempo op Silverstone. Ollie Bearman en Esteban Ocon eindigden respectievelijk als twaalfde en dertiende, wat de huidige problemen van het Amerikaanse team in de middenmoot onderstreept.
De thuisrace werd voor Bearman al snel moeilijk. Vanaf de dertiende startplaats verloor hij meteen posities en werd hij op de openingsronde bij Brooklands in een spin gestuurd door Williams-coureur Alex Albon. Albon kreeg een tijdstraf van tien seconden voor het contact, maar Bearman vocht de rest van de 52 ronden terug door het veld.
Bearman wees later op aanhoudende problemen met de race-start en het onvermogen van het team om vooruitgang te boeken in het verkeer. Hij merkte op dat de auto competitief aanvoelde in schone lucht, maar te veel tijd verloor achter andere auto's.
We hebben wat problemen met de consistentie van de starts. Gisteren was het een goede start, vandaag weer verschrikkelijk en ik viel terug, waardoor we in een positie kwamen om bij Brooklands te worden weggeslingerd. Daarna reed ik achteraan en daarna waren we gewoon langzaam, niet snel genoeg om in te halen. We hadden veel last van de vuile lucht en toen kreeg ik wat schone lucht en liet ik wat goed tempo zien, maar nog steeds niet snel genoeg. Het is pijnlijk.
Bearman waarschuwde dat de komende races in België en Hongarije uitdagend blijven. Het team heeft geen significante ontwikkelingen gepland tot na de zomervakantie in augustus, waardoor het team het moet doen met de huidige specificatie van de auto.
Hij voegde eraan toe dat de volgende twee evenementen de veerkracht van het team op de proef zullen stellen voordat er later in het seizoen zinvolle updates komen.
Teamgenoot Esteban Ocon eindigde een plaats achter Bearman. Zijn race omvatte een vroege pitstop tijdens een korte virtuele safetycar-periode door brokstukken op de baan, en de stop zelf bleek langzamer dan ideaal. Ondanks deze tegenslagen vond Ocon dat de auto consistenter aanvoelde dan in recente races.
Niet helemaal de perfecte race, maar we hadden een auto die normaal presteerde, zonder grote problemen. Ik had niet het degradatieprobleem dat ik de afgelopen races had. Ik denk dat de monteurs en engineers goed werk hebben geleverd aan de auto, ze zijn echt verbeterd sinds de laatste drie of vier races. De auto is gezond en ik kon vechten, dus dat was fijn. Ik genoot van het rijden in die race en van het feit dat ik kon vechten zonder de problemen die we eerder hadden. Dat was leuk, maar we hebben natuurlijk wat meer tempo nodig om dichter bij de punten te komen.