De Organisatie van Consumenten en Gebruikers (OCU) heeft een studie gemaakt over de betrouwbaarheid van elektrische automerken op basis van antwoorden van 3810 Europese eigenaren. De analyse combineert objectieve gegevens over storingen met subjectieve beoordelingen over tevredenheid en gebruikseconomie.
Twee merken scoren het best op betrouwbaarheid: BMW en Smart. Beide halen 91 punten op 100 dankzij de lage frequentie en geringe ernst van de storingen die hun gebruikers meldden.
Tesla staat op de gedeelde derde plaats met 89 punten, gelijk aan BYD en Dacia. Een stap lager, met 87 punten, staan Kia, Nissan, Renault en MG.
In de ranglijst van algemene tevredenheid neemt Tesla de eerste plaats in. De studie benadrukt dat deze waardering verder gaat dan alleen betrouwbaarheid en de volledige ervaring van de eigenaren weerspiegelt. Daarop volgen BMW, Polestar en Mercedes-Benz.
De OCU berekent ook de energiebesparing. Bij een gemiddeld verbruik van 18 kWh per 100 kilometer en opladen thuis bedraagt de kosten voor 100.000 kilometer 2700 euro, oftewel 2,7 euro per 100 kilometer.
Ter vergelijking: een benzineauto met een gemiddeld verbruik van 7,5 liter per 100 kilometer kost 12.000 euro voor dezelfde afstand. Het verschil in het voordeel van de elektrische auto bedraagt 9300 euro.
Onderhoudskosten vallen ook gunstiger uit voor elektrische auto's. Jaarlijkse onderhoudsbeurten kosten gemiddeld 140 euro tegenover 250 euro voor verbrandingsmotoren. De verzekering is daarentegen 36 procent duurder voor auto's met verbrandingsmotor.
De organisatie weerlegt een wijdverbreid misverstand: batterijen hebben een gemiddelde levensduur van 300.000 kilometer, twee keer zo lang als de garantie van de fabrikanten meestal dekt.