Ocon en Bearman missen Q3 in Bakoe terwijl Haas sterker tempo laat zien

Verbeterde autoform wekt hoop, maar gele vlag en timing laten beide coureurs teleurgesteld achter na krappe kwalificatiesessie

Esteban Ocon en Ollie Bearman verlieten het Baku City Circuit allebei met gemiste kansen in gedachten na een competitieve kwalificatiesessie waarin de Haas-formatie verbeterde vorm liet zien.

De coureurs streden om plekken in Q3 tijdens een sessie die vooruitgang voor het team aangaf, maar geen van beiden ging door. Hun resultaten benadrukten een weekend van wisselende emoties ondanks duidelijke winst in de auto.

Ocon toont woede na gele vlag die sterke ronde verpest

Ocon begon de dag veelbelovend met een tiende tijd in Q1 na een twaalfde plaats in de laatste training. Zijn vaart stokte in Q2 toen een gele vlag hem dwong gas terug te nemen op zijn laatste poging, waardoor hij als veertiende op de grid eindigde.

Onvoorstelbaar. We waren op weg naar een Q3-ronde, de auto werkte goed. We hebben niet veel van zulke kansen als de auto goed loopt. Dat is dit seizoen niet het geval geweest. We hebben dingen verbeterd, maar we hadden vandaag een Q3-auto.

— Esteban Ocon, Reacties na de kwalificatie in Bakoe

De Fransman vertelde dat hij drie tot vier tienden verloor door de waarschuwing en benadrukte dat de auto sterk tempo had laten zien. Hij verwees ook naar aanhoudende problemen dit seizoen, waaronder inconsistenties met aerodynamische onderdelen, en hintte op onzekerheid over zijn toekomst als vrije agent.

Het is een ander raceweekend, dezelfde rotzooi. Er is altijd iets aan de hand aan mijn kant, of het nu de auto is, iets anders, nu een gele vlag, safety cars, wat dan ook. Maar ik verdien al die rotzooi die ik op dit moment op mijn bord heb niet.

— Esteban Ocon, Reacties na de kwalificatie in Bakoe

Bearman richt zich op positieve punten ondanks P11-resultaat

Bearman miste eveneens Q3 en eindigde als elfde na vroeg in Q2 te zijn gereden. Latere coureurs duwden hem eruit en hij erkende dat de gele vlag hem mogelijk ook tijd kostte op zijn laatste ronde.

We deden het vrij vroeg. Ik ving de gele vlag op mijn laatste ronde en reed dezelfde rondetijd, maar ik had ook een betere positie op de baan en een betere slipstream, dus misschien had ik nog wat meer tijd kunnen vinden. Het doet altijd pijn – maar vandaag iets meer.

— Ollie Bearman, Reacties na de kwalificatie in Bakoe

Ondanks de teleurstelling benadrukte de jonge coureur de vooruitgang van het team sinds de update die in Monza werd geïntroduceerd. Hij merkte op dat de auto sterk aanvoelde in langzame bochten maar terrein verloor op de rechte stukken.

Ik vind het een opwekkend gevoel. En hoe vervelend het ook is om eruit te worden gegooid, het feit dat we zelfs overwegen om in Q3 te zitten betekent dat we iets goed doen. En de auto is sterk sinds Monza, sinds we de update hebben gebracht.

— Ollie Bearman, Reacties na de kwalificatie in Bakoe

Team kijkt vooruit naar racekansen in Bakoe

Beide coureurs erkenden de verbeterde competitiviteit van de auto in een weekend waarin Haas liet zien dat het hoger in de rangorde kan strijden. Bearman wees op mogelijke winst in de race op het veeleisende stratencircuit, terwijl Ocon benadrukte dat de startpositie vanaf de veertiende plaats optimaal benut moet worden.