Vanaf 1 oktober treden in Spanje diverse wijzigingen in het Reglamento General de Circulación in werking die direct gevolgen hebben voor automobilisten, fietsers en andere weggebruikers. Tot de belangrijkste veranderingen behoren het schrappen van bepaalde vrijstellingen voor het dragen van de gordel en strengere regels voor de helm bij fietsers.
Tot nu toe waren taxichauffeurs in de stad, rijinstructeurs en bezorgers in bepaalde gevallen vrijgesteld van het dragen van de gordel. Die uitzondering verdwijnt met de nieuwe regels en iedereen moet de gordel voortaan altijd dragen.
Directeur-generaal Verkeer Pere Navarro heeft de wijzigingen persoonlijk verdedigd tijdens een persconferentie. Volgens hem is het onmogelijk passagiers te overtuigen de gordel te dragen als de bestuurder dat zelf niet doet.
Taxichauffeurs klagen over het schrappen van de vrijstelling voor de gordel. Maar we krijgen passagiers nooit zover de gordel te dragen als de bestuurder dat niet doet. Dat is evident.
Navarro heeft het argument van taxichauffeurs over persoonlijk risico bij overvallen verworpen en benadrukt dat openbare veiligheid een ander domein betreft en dat de DGT zich beperkt tot verkeersveiligheid. "Overvallen zijn een kwestie van openbare veiligheid, niet van verkeersveiligheid. Onze verantwoordelijkheid is verkeersveiligheid en het dragen van de gordel is logisch, mijn hemel!", aldus Navarro.
Bij rijinstructeurs eist de DGT eveneens het goede voorbeeld: zij moeten de gordel dragen om toekomstige bestuurders de juiste veiligheidsgewoonten bij te brengen.
Een andere belangrijke wijziging betreft fietsers. Tot nu toe was de helm niet verplicht op lange stijgingen of bij extreme hitte, naast medische uitzonderingen. Vanaf 1 oktober verdwijnen deze uitzonderingen volledig.
Pere Navarro was hierover duidelijk en wees erop dat ook profwielrenners altijd een helm dragen. "Zelfs profwielrenners dragen hem. Ook bij veel hitte of een steile klim hebben we deze uitzondering geschrapt. De helm wordt verplicht", stelde hij.
De DGT acht de maatregel een versterking van de bescherming van alle weggebruikers en een einde aan de tot nu toe mogelijke vage interpretaties.