Nieuw-Zeeland boekte een groter handelstekort met China over de twaalf maanden tot september, door een sterke stijging van de import van elektrische voertuigen en mobiele telefoons. Officiële cijfers van Statistics New Zealand in Wellington toonden aan dat de import uit China met 21 procent steeg naar 21,4 miljard NZ$ terwijl de export slechts 4 procent groeide naar 20,6 miljard NZ$, resulterend in een tekort van 893 miljoen NZ$.
In september alleen al overschreed de import uit China voor het eerst de 2 miljard NZ$, een nieuw maandrecord. Het land was al in een klein tekort van ongeveer 170 miljoen NZ$ beland over de twaalf maanden tot juni, de eerste negatieve balans met China sinds 2017.
De stijging in aankopen komt door hogere benzineprijzen door spanningen in het Midden-Oosten en aanhoudende vraag naar smartphones, flatscreen-televisies en andere elektronica en machines, ook al blijft de binnenlandse economie zwak. De import van elektrische voertuigen uit China steeg alleen al naar 865 miljoen NZ$ van 319 miljoen NZ$ een jaar eerder.
De totale import van voertuigen uit China, inclusief tweedehands auto's, meer dan verdubbelde naar 1,46 miljard NZ$ over dezelfde periode. De import van elektrische machines steeg 31 procent naar 4,5 miljard NZ$, waarvan telefoons 1,4 miljard NZ$ uitmaakten.
Chinese merken hebben snel marktaandeel veroverd. BYD Co. stond op de vierde plaats als verkoper van nieuwe auto's in Nieuw-Zeeland in de negen maanden tot september, volgens gegevens van Motor Trade Association. SAIC Motor Corp. eindigde als vijfde en Great Wall Motor Co. als zesde.
Ondanks het groeiende importtekort blijft China de grootste exportmarkt van Nieuw-Zeeland, met ongeveer 24 procent van alle zendingen. Zuivelproducten, hout en fruit domineren het exportpakket naar het Aziatische land.