NHTSA opent audit naar certificering Tesla Cybercab op dag van Austin-lancering

Federaal onderzoek bekijkt hoe het stuurloze voertuig als compliant met veiligheidsnormen werd beschouwd.

De Tesla Cybercab ging op dezelfde dag in commerciële dienst in Austin waarop federale toezichthouders een onderzoek naar de certificering startten. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) begon de beoordeling om het proces te onderzoeken waarmee Tesla het voertuig als compliant met de federale motorvoertuigveiligheidsnormen heeft verklaard.

Omvang en timing van het federale onderzoek

Het Office of Defects Investigation van de NHTSA opende op 3 september Open Audit Query AQ26002 nadat er openbare meldingen waren binnengekomen. Het onderzoek betreft ongeveer 1.000 Cybercab-voertuigen en richt zich op de technische gegevens en beslissingen achter de zelfcertificering van Tesla. Uit documenten van de instantie blijkt dat de beoordeling zal nagaan of bepaalde federale normen als niet van toepassing zijn beschouwd vanwege het ontwerp van het voertuig.

Tesla heeft de toezichthouders meegedeeld dat de voertuigen als voldoend aan alle toepasselijke normen zijn gecertificeerd en dat de operatie geleidelijk zal worden uitgebreid naar meer voertuigen en locaties. Het ontbreken van een stuur, pedalen en spiegels vormt de kern van de toezichtvraag.

Commerciële uitrol in Austin trekt beperkte aandacht

Tesla begon op de dag van de aankondiging van het onderzoek betaalde passagiersritten aan te bieden via de Robotaxi-app in Austin. Het betrof een kleine groep uitgenodigde aandeelhouders en influencers die geheimhoudingsovereenkomsten hadden getekend voordat bredere toegang via de app werd geopend. Er was geen openbare livestream of grote presentatie bij de start van de dienstverlening.

Zelfcertificeringsproces onder de loep voor bestuurderloos ontwerp

Volgens Amerikaanse regels certificeren fabrikanten zelf de naleving in plaats van voorafgaande goedkeuring te vragen. Veel bestaande Federal Motor Vehicle Safety Standards gaan uit van de aanwezigheid van menselijke bedieningselementen. Tesla heeft bepaald dat normen die een stuur, rempedaal of zijspiegels vereisen niet van toepassing zijn op een voertuig zonder die voorzieningen. De NHTSA beoordeelt nu de documentatie die die vaststelling ondersteunt.

Bestaand federaal toezicht op Tesla-autonomieprogramma’s

De nieuwe audit komt boven op lopende federale onderzoeken naar de autonome technologie van Tesla. De NHTSA houdt een actief onderzoek gaande naar de Full Self-Driving-software in miljoenen voertuigen na gemelde incidenten. Eerdere gegevensverzameling omvatte details van een crash met een remote operator bij een Robotaxi eerder dit jaar. De Cybercab werkt met nauw verwante software.

Uitrol blijft beperkt tot geo-fenced dienst

Tesla is van plan de Cybercab uitsluitend binnen een beperkt geografisch gebied te laten opereren voor de robotaxidienst. Het bedrijf heeft niet de bedoeling de voertuigen op korte termijn rechtstreeks aan het publiek te verkopen en onderzoekt in plaats daarvan modellen waarbij vlootbeheerders eenheden kopen om eigen diensten te exploiteren.

Tags bij dit artikel