VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 24-08-2026 , 21:11

NHTSA breidt onderzoek naar remassistentie uit naar meer dan 1,1 miljoen GM-voertuigen

Engineeringanalyse omvat nu tientallen modellen, waaronder Cadillac Lyriq, Chevrolet EV's en door Honda gebouwde voertuigen met het eBoost-systeem

De National Highway Traffic Safety Administration heeft het onderzoek naar remsysteemproblemen bij meer dan 1,1 miljoen -voertuigen uitgebreid. De stap volgt op aanhoudende klachten van bestuurders die plotseling remassistentie verloren, onder meer in verschillende elektrische modellen en voertuigen gebouwd voor .

Onderzoek gaat van voorlopige beoordeling over naar engineeringanalyse

Op 11 april 2026 opende het Office of Defects Investigation van de instantie een voorlopige evaluatie gericht op de -modellen uit 2023, nadat meerdere meldingen een melding “Brake System Failure” beschreven bij hard remmen. Het probleem deed zich voor bij het starten of tijdens het rijden.

schreef de storingen toe aan breuken in de spindel van het eBoost-remsysteem. Volgens bedrijfsgegevens bleven ABS, stabiliteitsregeling en tractiecontrole werken tot de auto volledig tot stilstand kwam, waarna die systemen uitschakelden en storingscodes met meldingen als “Service Brake System” verschenen.

Sinds het begin van de eerste beoordeling blijft de ODI meldingen ontvangen. Sommige klachten beschrijven een direct verlies van remassistentie in plaats van de vertraagde storing die noemde. Daarom heeft de instantie de zaak opgewaardeerd tot engineeringanalyse en het onderzoek uitgebreid naar alle -voertuigen met het eBoost-systeem.

Modellen in het uitgebreide onderzoek

Het onderzoek omvat nu een breed scala aan voertuigen. Tot de modellen behoren de (2023-2026), en (2023-2026); de , , , , , en (2024-2026); plus de en (2025-2026).

Ook onderzocht worden de (2024-2026) en (2024-2026), die beide gebruikmaken van het eBoost-systeem van .

Incidentgegevens en mogelijke impact

De ODI heeft 745 meldingen geregistreerd, waaronder 22 crashes of branden. Vijf van die incidenten leidden tot letsel. De instantie schat dat 1.164.820 -voertuigen getroffen kunnen zijn.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!