Nasser Al-Attiyah geeft hints over zijn toekomst en wijst op een mogelijke overstap naar een ander merk in de Dakar 2027

De zesvoudige winnaar van de Rally Dakar onderhandelt met Prodrive terwijl verschillende Aziatische fabrikanten interesse tonen om de huidige Dacia-structuur over te nemen.

Nasser Al-Attiyah heeft details gedeeld over zijn toekomst in de rallyraid-wereld tijdens een dag op zijn Nasser Camp in Catalonië. De Qatarese coureur, zesvoudig winnaar van de Rally Dakar, heeft hints gegeven over zijn plannen zodra zijn periode met Dacia eind dit jaar afloopt.

Al-Attiyah geeft prioriteit aan continuïteit met Prodrive

De huidige Dakar-kampioen heeft bevestigd dat hij nog geen vastgelegd voertuig heeft voor 2027. Wel heeft hij zijn wens uitgesproken om verbonden te blijven met het team Prodrive, dat wordt geleid door David Richards en het project van Dacia heeft geleid. "We hebben nog geen auto. Het is een vreemde situatie, maar we weten al dat alle teams coureurs hebben voor 2027 en ik zou graag doorgaan met Prodrive", aldus de coureur.

Al-Attiyah vertrouwt erop dat Richards de komende weken een bevredigende oplossing vindt. De wedstrijden in Marokko en Abu Dhabi worden cruciaal voor de voorbereiding op de volgende Dakar-editie.

Aziatische fabrikanten geïnteresseerd in het project

De structuur van Dacia, eigendom van Renault, zou in handen kunnen komen van een andere constructeur. Volgens MARCA houden verschillende Aziatische fabrikanten gesprekken met Prodrive. Al-Attiyah zelf heeft geruchten over Kia bevestigd en toegevoegd dat "er ook twee Chinese merken zijn die in deze competitie willen stappen".

Deze week krijgen we hier antwoorden op en ik denk dat David Richards een goede oplossing vindt zodat ik bij hem blijf.

— Nasser Al-Attiyah, Uitspraak aan MARCA tijdens zijn Nasser Camp

Het financiële aspect en de duur van het project

Al-Attiyah, net als zijn teamgenoten Sébastien Loeb en Lucas Moraes, is vanaf december vrij van zijn contract met Dacia. De coureur was duidelijk: als er een solide project van drie of vier jaar opduikt, zal hij dat overwegen. Anders blijft hij bij Prodrive voor de Dakar 2027.

Het financiële aspect is doorslaggevend. "Het hangt af van het aanbod. Als het financieel goed is, ga ik weg, maar anders breng ik mijn sponsors mee en blijven we bij deze auto, die ken ik goed", legde hij uit. Daarnaast prees hij de Dacia SandRider: "Dit is de beste auto die ik ooit heb bestuurd, dus ik ga ermee door".

De komende weken worden beslissend om de onzekerheden op de coureursmarkt van de Rally Dakar weg te nemen.

Tags bij dit artikel