MotoGP verdubbelt het aantal kwalificaties per grand prix in 2027, geïnspireerd door formule 1

Het nieuwe format omvat een sprintkwalificatie op vrijdag, schaft de traditionele Q1 en Q2 af en vraagt meer strategie van de coureurs tijdens de 22 wedstrijden van het seizoen.

Het seizoen 2027 van MotoGP brengt een ingrijpende verandering in het format van de grands prix. Naast de nieuwe 850 cc-prototypes, de aanpassingen in de startopstelling en de toevoeging van het streetcircuit van Adelaide introduceert het kampioenschap twee kwalificatiesessies per weekend. Het model is geïnspireerd op het sprintformat van formule 1 en geldt voor alle 22 wedstrijden op de kalender.

Kwalificatie voor de sprint op vrijdag om de spanning dagelijks te houden

Op vrijdag komt er een aparte kwalificatiesessie voor de sprintrace. Anders dan in formule 1, waar dit alleen op bepaalde ronden geldt, wordt dit in MotoGP elk weekend herhaald. Het resultaat is in totaal 44 races en 44 kwalificaties gedurende het jaar.

Details van het nieuwe programma voor trainingen en kwalificaties

Vrijdag begint met een eerste vrije training van 45 minuten gevolgd door een tweede van 30 minuten. De afsluiting is de kwalificatie voor de sprint, die 15 minuten duurt en openstaat voor alle coureurs zonder voorafgaande rondes. De traditionele Q1 en Q2 verdwijnen, waardoor het aantal pogingen afneemt en het verkeer op de baan meer invloed krijgt.

Op zaterdag is er slechts één vrije training van 20 minuten voorafgaand aan de kwalificatie voor de grand prix. In deze sessie blijven Q1 en Q2 bestaan, maar alle deelnemers starten direct in de eerste fase zonder voorafgaande eliminatie. Op zondag vervalt de gebruikelijke ochtendwarming-up. De kleinere klassen openen de dag en de MotoGP-coureurs krijgen 10 minuten opwarmronden voor de hoofdrace.

Meer strategische eisen voor de coureurs

Het nieuwe schema verkort de tijd om banden, racetempo en snelle ronden te testen. Coureurs moeten zich aanpassen aan een strakker schema waarin fouten duurder uitvallen. Sommige stemmen in de paddock, waaronder die van Marc Márquez, uiten reserves over het voorstel.

Revolutie ook in de fabrieksopstellingen

Het seizoen valt samen met belangrijke wijzigingen in de line-ups. Ducati zet Marc Márquez naast Pedro Acosta, Jorge Martín gaat naar Yamaha en Aprilia krijgt Francesco Bagnaia om het project na twee moeilijke jaren nieuw leven in te blazen. In MotoGP is revolutie het woord dat het moment typeert.

Tags bij dit artikel