Mitsubishi keert na meer dan tien jaar terug op de Noord-Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen met de 2027 Eclipse Sportback EV. Het bedrijf beschreef het model in de aankondiging als een volledig nieuw elektrisch voertuig, hoewel het is gebaseerd op een platform dat wordt gedeeld met een alliantiepartner.
Mitsubishi bevestigde het model via een persbericht en stelde dat het in de late zomer of vroege herfst van 2026 bij dealers in de Verenigde Staten en Canada arriveert. De verkoop verloopt via ongeveer 300 dealerpartners in de VS. Het voertuig komt rechtstreeks van Nissan Motor Co en is gebouwd op het platform van de volgende generatie Nissan Leaf.
Het bedrijf erkende de gedeelde oorsprong, maar benadrukte de eigen exterieurwijzigingen. Deze aanpak past bij de langdurige samenwerking binnen de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, waardoor partners kerntechnologie kunnen delen en ontwikkelingskosten kunnen verlagen.
Mitsubishi voorzag het model van nieuwe voor- en achterbumper, aangepaste verlichting, sportievere velgen en het Triple Diamond-logo om het te onderscheiden. Technisch blijft het voertuig identiek aan de aankomende Nissan Leaf. Het beschikt over een vloeistofgekoeld accupakket van 75 kWh, native NACS-laadmogelijkheid voor toegang tot Tesla Superchargers en 150 kW DC-snelladen waarmee de accu van 10 naar 80 procent in ongeveer 35 minuten wordt opgeladen.
Het bedrijf bood laatst een eigen elektrisch voertuig aan op de Amerikaanse markt met de i-MiEV, die jaren geleden werd stopgezet. De recente focus op geëlektrificeerde modellen lag bij de Outlander PHEV plug-in hybride. Door het Leaf-platform over te nemen, krijgt Mitsubishi een betaalbare elektrische crossover zonder een volledig nieuw voertuig te hoeven ontwikkelen.
De naam Eclipse heeft een gevarieerde geschiedenis bij Mitsubishi: eerst gebruikt voor een sportcoupé en later voor de Eclipse Cross crossover. Nu verschijnt de naam op dit elektrische model. Details over actieradius en prijs zijn nog niet bekendgemaakt. De volgende generatie Nissan Leaf zal naar verwachting tussen de 259 en 303 mijl EPA-actieradius bieden, afhankelijk van de uitvoering, met een vanafprijs rond de 29.990 dollar. De Mitsubishi-versie zal vermoedelijk een vergelijkbare of iets hogere prijs krijgen door de extra styling.
Een herbadgeerd voertuig geeft Mitsubishi direct een concurrerend elektrisch model en vergroot de EV-beschikbaarheid via extra showrooms. Tegelijkertijd blijft het bedrijf afhankelijk van Nissan voor het platform, de accutechnologie en toekomstige ontwikkeling. Mitsubishi verzorgt alleen de visuele differentiatie.