MG versterkt zijn inzet voor elektrische mobiliteit met de nieuwe MG4 Urban, een compacte auto die meer bestuurders wil aantrekken dankzij de balans tussen prestaties, ruimte en kosten. Tijdens een testdag op de wegen rond Madrid bewees het model een solide keuze te zijn voor wie een emissievrij voertuig zoekt zonder in te boeten op dagelijkse bruikbaarheid.

Dynamisch exterieurdesign met moderne accenten

Met een lengte van 4.395 millimeter presenteert de MG4 Urban lijnen die wendbaarheid en moderniteit uitstralen. Opvallend zijn de gestileerde LED-koplampen, een onderste luchtinlaat geïnspireerd op de MG Cyberster en een achterkant met een dwarse lichtband die het gevoel van breedte versterkt. Het geheel maakt direct een positieve en eigentijdse indruk.

Uitstekende ruimte en een ruime kofferbak voor gezinsgebruik

In het interieur combineert het dashboard een digitaal instrumentenpaneel van 7 inch met een centraal aanraakscherm van 12,8 inch dat het iSMART-multimediasysteem integreert, draadloos compatibel met Apple CarPlay en Android Auto. De ruimtebenutting is uitstekend voor de buitenafmetingen. Een inzittende van 1,80 meter heeft zes vingers knieruimte achterin en vier vingers tot aan het dak.

De middelste achterbank wint aan comfort dankzij het ontwerp van de bank en de volledig vlakke vloer. De kofferbak biedt 479 liter boven de laadvloer, een volume dat oploopt tot 577 liter met dubbele bodem en 1.364 liter bij neergeklapte achterbank, waardoor het een praktische keuze is voor gezinsgebruik.

E3-platform met twee accu-opties

De ruime binnenruimte is te danken aan het E3-platform, dat lithium-ijzerfosfaataccu’s direct in het chassis integreert, waardoor het zwaartepunt lager komt te liggen en de ruimtebenutting verbetert. Er zijn versies met 43 kWh en 54 kWh, met WLTP-actieradiussen van respectievelijk 325 en 416 kilometer, die in stedelijk gebruik oplopen tot 478 en 601 kilometer.

Snelladen en efficiënte elektrische prestaties

Bij gelijkstroomsnelladen accepteert de auto vermogens tussen 82 en 87 kW, waarmee 10 tot 80 procent in ongeveer 28 minuten wordt opgeladen. Met een huishoudelijke 11 kW-wisselstroomlader varieert de laadtijd tussen 7,5 en 9 uur afhankelijk van de accu. De voorste synchrone elektromotor levert 150 pk in de basisversie en 160 pk in de sterkere uitvoering, beide met 250 Nm koppel. De topsnelheid is beperkt tot 160 km/u en de acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt respectievelijk 9,6 en 9,5 seconden.

Goed rijgedrag en laag praktijkverbruik in tests

Op de bochtige wegen in het noorden van de regio Madrid toonde de krachtigste versie voldoende trekkracht voor inhaal- en invoegmanoeuvres, zonder efficiëntie te verliezen door overmatig accelereren. De boordcomputer registreerde een gemiddeld verbruik van slechts 14,5 kWh/100 km ondanks oneffen terrein, ingeschakelde airconditioning, twee inzittenden en zonder een bijzonder zuinige rijstijl.

De algehele stabiliteit valt beter uit dan verwacht. Het lage zwaartepunt en de evenwichtige gewichtsverdeling, samen met MacPherson-voorwielophanging en een torsiestang achter, houden de auto stabiel en filteren oneffenheden in het wegdek goed.

Ruime standaarduitrusting vanaf de Comfort-uitvoering

Vanaf het Comfort-niveau beschikt de MG4 Urban standaard over LED-koplampen, achteruitparkeersensoren, keyless entry, verwarmbaar stuur, verwarmde voorstoelen, automatische airconditioning met achteruitgangen, bidirectioneel laden (V2L) en het MG Pilot-veiligheidspakket met 16 assistenten, waaronder adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistent. De Premium-uitvoering voegt 17-inch velgen, donkergetinte achterruiten, hoogwaardiger bekleding, een audiosysteem met zes luidsprekers en een 360-gradencamera toe.

Concurrerende prijzen met acties en subsidies

De prijzen zijn aantrekkelijk wanneer acties, financiering en het Plan Auto+-programma voor zelfstandigen (4.500 euro) worden meegerekend. Zo komt de Comfort-versie met 43 kWh uit op 16.790 euro, de 54 kWh-versie op 19.290 euro en de rijkst uitgeruste Premium-versie op 22.290 euro.