Mexicaanse functionarissen zijn steeds overtuigder dat een handelsakkoord met de Verenigde Staten binnenkort kan leiden tot betekenisvolle tariefverlagingen op belangrijke exportproducten zoals lichte voertuigen, staal en aluminium.
Het opkomende akkoord zou het Amerikaanse tarief op lichte voertuigen verlagen naar 15 procent, in plaats van het huidige niveau van 25 procent, volgens ingewijden die anoniem spraken.
Omdat het volledige tarief alleen geldt voor het niet-Amerikaanse aandeel, zou het effectieve tarief onder de voorgestelde voorwaarden waarschijnlijk tussen de 10 en 12 procent liggen. Mexico blijft streven naar betere voorwaarden dan die Canada vorige maand kreeg, toen Washington Ottawa een tarief van 15 procent bood dat na maximale regionale inhoudskortingen kon dalen tot ongeveer 7 procent.
Functionarissen zien ook ruimte voor vooruitgang op staal- en aluminiumtarieven, die momenteel oplopen tot 50 procent, hoewel de precieze omvang van eventuele verlagingen nog onduidelijk is.
Het Witte Huis en het Amerikaanse handelsvertegenwoordigerskantoor hebben nog niet gereageerd op verzoeken om commentaar. Een woordvoerder van het Mexicaanse ministerie van Economische Zaken noemde de gesprekken “constructief” en benadrukte dat er geen deadlines zijn gesteld.
Onderhandelaars waarschuwen dat niets definitief is. President Donald Trump heeft een geschiedenis van het op het laatste moment wijzigen van standpunten over handelsakkoorden, en een bijna-akkoord met Canada viel in augustus alsnog uit elkaar nadat het bijna rond leek.
Nieuwe gesprekken zouden plaatsvinden en hij bleef “voorzichtig optimistisch” dat ze een akkoord konden bereiken.
Een afgerond akkoord zou maanden van onzekerheid wegnemen die hebben gewogen op het bestuur van president Claudia Sheinbaum, het vertrouwen van het bedrijfsleven hebben geschaad en investeringen hebben vertraagd. Mexico zoekt al sinds de heffingen begin vorig jaar werden ingevoerd naar tariefverlichting, met toenemende urgentie nadat Donald Trump in juni aangaf de USMCA niet te zullen hernieuwen.
De Mexicaanse economie is sterk afhankelijk van de handel met de Verenigde Staten, die meer dan 80 procent van de Mexicaanse export afneemt. De autosector, die ongeveer 800.000 mensen in dienst heeft, zou er aanzienlijk van profiteren omdat het overgrote deel van de in Mexico geproduceerde voertuigen naar het noorden wordt verscheept. Ook staal- en aluminiumproducenten zijn sterk afhankelijk van die export.