Mercedes gaat het tweede deel van het Formule 1-seizoen in met een duidelijke voorsprong in beide kampioenschappen. Het team uit Brackley leidt het constructeursklassement met 72 punten, terwijl Kimi Antonelli een voorsprong van 50 punten heeft in het coureursklassement na zes overwinningen in de eerste elf races.
Het team kende een explosieve start. George Russell won de Grand Prix van Australië en Antonelli volgde met vijf opeenvolgende zeges. Die vroege voorsprong leek een stevige buffer te creëren. De afgelopen vijf races kwamen echter betrouwbaarheidsproblemen aan het licht, waardoor andere teams weer dichterbij kwamen.
Mercedes pakte in die periode nog wel twee overwinningen. Coureurs van Ferrari, Lewis Hamilton en Charles Leclerc, wonnen er elk één, terwijl McLaren-coureur Lando Norris zegevierde in Hongarije net voor de zomerstop.
Deputy Technical Director Simone Resta benadrukte de vooruitgang van het team na moeilijke jaren. Hij wees op de grote stappen die vorig seizoen en dit jaar zijn gezet en voegde eraan toe dat die vooruitgang niet vanzelfsprekend was.
Tegelijkertijd zijn we pas halverwege het seizoen en is er nog veel te bereiken. De focus moet liggen op één race tegelijk. We mogen ons niet laten afleiden door kampioenschapspunten of het grotere geheel.
Resta benadrukte dat het team elk weekend maximaal moet benutten, de betrouwbaarheid moet verbeteren en de auto verder moet ontwikkelen. Hij erkende dat de tweede seizoenshelft meer intensiteit zal brengen nu de titelstrijd scherper wordt.
Batterij- en elektrische problemen hebben Mercedes al meer dan 60 punten gekost. Deputy Team Principal Bradley Lord noemde de eerste seizoenshelft over het geheel genomen uitstekend, maar erkende ook de veeleisende aard van de sport.
Er zijn moeilijke momenten geweest, maar dat hoort bij de natuur van de Formule 1. Het is een extreem veeleisende sport. De kans om deel uit te maken van een team dat strijdt om wereldtitels is precies waarom iedereen in deze organisatie voor de sport koos.
De raceactiviteit hervat met de Dutch Grand Prix in Zandvoort van 21 tot en met 23 augustus. Resta merkte op dat de geschiedenis leert dat het kampioenschapsbeeld vaak verandert na de zomerstop, met toenemende druk op zowel leiders als achtervolgers. Hij verwacht dat deze fase de organisatorische kracht en veerkracht op de proef zal stellen.
Het team heeft ook de kans om een droogte van acht jaar in het constructeurskampioenschap te beëindigen en Antonelli mogelijk tot de jongste wereldkampioen in de Formule 1-geschiedenis te kronen. De leiders benadrukken dat de enige juiste aanpak is om elk weekend op zijn eigen merites te beoordelen en het maximale uit het huidige pakket te halen.