Mercedes heeft Ferrari ingehaald aan de top van de Formule 1-motorensuccessen. De overwinning van Kimi Antonelli tijdens de Spaanse Grand Prix van 2026 bracht het totaal van de Duitse fabrikant op 251 zeges, gelijk aan het lang bestaande record van de Italiaanse constructeur.
Ferrari debuteerde in het eerste seizoen van 1950 en is sindsdien elk jaar actief geweest. Het team boekte 251 overwinningen met eigen motoren. Charles Leclerc leverde de 250e zege op tijdens de Britse Grand Prix van 2026, terwijl Sebastian Vettel er in 2008 nog een toevoegde voor Toro Rosso als klantenteam. Jose Froilan Gonzalez zorgde voor de eerste overwinning van Ferrari op Silverstone in 1951.
Mercedes reed alleen in 1954 en 1955 voordat het lang afwezig was en keerde in de jaren negentig terug als motorleverancier. Vroege titels kwamen met Juan Manuel Fangio. Het moderne tijdperk bracht extra succes via Mika Häkkinen, Jenson Button en het fabrieksteam vanaf 2010. Lewis Hamilton was goed voor 85 van die zeges, ondersteund door Kimi Antonelli, Valtteri Bottas, Nico Rosberg en George Russell.
De Cosworth DFV-motor leverde 155 overwinningen voor teams als Lotus, Brabham, Tyrrell en Williams. Jim Clark scoorde de eerste zege in 1967. Elke race in 1969 en 1973 ging naar auto's met een DFV-motor. Latere versies voegden nog 21 zeges toe, de laatste met Giancarlo Fisichella voor Jordan in 2003.
Renault introduceerde regelmatig turbogebruik en boekte de eerste overwinning met Jean-Pierre Jabouille tijdens de Franse Grand Prix van 1979. Alain Prost leverde later negen zeges. Leveringscontracten met Williams, Benetton en Red Bull brachten het totaal op 169 overwinningen. Esteban Ocon pakte de laatste in 2021. Renault verliet de sport na 2025, waardoor Alpine in 2026 overstapte op Mercedes-motoren.
Honda verscheen voor het eerst in 1964 en won vroeg met eigen chassis. Het keerde in de jaren tachtig terug als leverancier en dreef kampioenen aan als Nigel Mansell, Ayrton Senna en Prost. Een latere samenwerking met Red Bull leverde extra overwinningen op, waaronder de eerste van Max Verstappen voor de fabrikant. Het totaal van Honda staat op 89 zeges.
Coventry Climax behaalde 40 overwinningen tussen 1958 en 1965, inclusief titels voor Jack Brabham en Clark. Red Bull Powertrains, voortbouwend op Honda-intellectueel eigendom, noteerde 38 zeges, met een bijna perfecte 2023 als hoogtepunt. De TAG Porsche-motor, gebruikt door McLaren van 1983 tot 1987, leverde 25 overwinningen. BMW claimde meerdere successen in het turbotijdperk en begin jaren 2000, met een laatste zege in 2008. BRM sloot zijn reeks af in 1977 met 18 overwinningen na de titel van Graham Hill in 1962.