- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Toto Wolff verdedigt prestaties boven alles ondanks uitvallers die een volledige overwinningsserie verhinderen.

Het team Mercedes is in het seizoen 2026 weer helemaal terug aan de top van de Formule 1. De bolides hebben alle poles tot nu toe in handen, maar een reeks mechanische problemen heeft voorkomen dat dit overwicht op zondag in een volledige reeks overwinningen werd omgezet.

Prestaties op het scherpst van de snede en kopzorgen in de pit

De prestaties van de Duitse auto naderen perfectie in de kwalificatie. Toch hebben elektrische storingen en breuken Andrea Kimi Antonelli verhinderd om in Barcelona en Silverstone punten te scoren, terwijl George Russell de zege in Canada door een vergelijkbaar probleem misliep.

Ondanks deze tegenslagen houdt teambaas Toto Wolff een duidelijke koers aan: het team geeft prioriteit aan snelheid boven mechanische robuustheid.

Wij zijn een op prestaties gerichte organisatie. Wat betreft chassis en motor willen we er alles uithalen wat erin zit. Ik geef er de voorkeur aan iets wat heel goed werkt een beetje terug te schroeven en een paar betrouwbaarheidsproblemen op te lossen, in plaats van prestaties op te offeren.

Zeven overwinningen in negen grands prix en maximale ambitie

Met zeven zeges in negen races leidt Mercedes het klassement, maar Wolff neemt daar geen genoegen mee. Tijdens een persconferentie maakte hij een ironische opmerking over de resultaten en benadrukte hij de hoge interne eisen in de fabriek in Brackley.

Het hadden er negen van de negen moeten zijn.

Betrouwbaarheidscijfers: Mercedes tweede en Aston Martin laatste

De cijfers bevestigen de algemene soliditeit van het project. Mercedes heeft 5.215 van de mogelijke 5.408 raced kilometers afgelegd, alleen achter Ferrari. Aan de andere kant staat Aston Martin, dat slechts acht van de achttien mogelijke keren de finish heeft gehaald en daarmee 3.753 km heeft gereden.

Het goede nieuws voor het team uit Silverstone is dat de cijfers sinds de pauze in april aanzienlijk zijn verbeterd dankzij het werk van Honda met de nieuwe power unit.