- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Compacte elektrische crossover krijgt meer ruimte, geavanceerde MBUX-technologie en arriveert eind 2027 op het MMA-platform.

Mercedes-Benz heeft zijn kleinste SUV vernieuwd met een gedurfde nieuwe elektrische versie. De komende GLA EV biedt meer ruimte voor passagiers, snelle laadmogelijkheden en een geschatte actieradius van meer dan 400 mijl.

Het vernieuwde model wordt door CEO Ola Källenius omschreven als “de meest expressieve GLA ooit”. Het bereikt de showrooms in de tweede helft van 2027, samen met hybride varianten.

Nieuw platform en exterieurdetails

De auto is gebouwd op het Mercedes Modular Architecture-platform dat ook de CLA en GLB draagt. De 2028 GLA EV introduceert de verlichte grille van het merk. Het optionele Intelligent Light System integreert de Mercedes-ster in de dagrijverlichting.

De wielbasis is verlengd tot 109,8 inch, 2,4 inch meer dan bij de vorige generatie. Daardoor is er extra beenruimte voorin en tot 1,5 inch meer achterin. Een glazen panoramadak en gestroomlijnd ontwerp zorgen bovendien voor 0,9 inch extra hoofdruimte in het hele interieur.

Geavanceerde interieurtechnologie en Google-integratie

In het interieur bevindt zich een breed zwevend MBUX Superscreen dat zich over het hele dashboard uitstrekt. Het omvat een 10,25-inch bestuurdersdisplay, een 14-inch centraal touchscreen en een 14-inch passagiersscherm.

Het navigatiesysteem maakt gebruik van Google Cloud’s Automotive AI Agent voor spraakbediening in combinatie met Google Maps. Bestuurders kunnen de MBUX Virtual Assistant vragen om laadstations te vinden en details zoals beschikbare laadcapaciteit weer te geven.

Prestaties en laadcapaciteit

Er komen twee aandrijflijnen. De achterwielaangedreven 250+ levert 268 pk, terwijl de vierwielaangedreven 350 4MATIC 349 pk produceert. Beide versies gebruiken een accupakket van 85 kWh.

Mercedes verwacht een WLTP-actieradius tot 408 mijl (657 km). Dankzij de 800-volt-architectuur en een piekvermogen van 320 kW DC-laden kan de auto in tien minuten tot 267 mijl actieradius bijladen.

the most expressive GLA ever

Prijzen en marktintroductie

De officiële prijzen en definitieve EPA-cijfers zijn nog niet bekend. Vroege schattingen gaan uit van een startprijs in de VS rond de 45.000 dollar met ongeveer 350 mijl actieradius. De eerste leveringen staan gepland voor de tweede helft van 2027.