Memorabele throwback-liveries die het Formule 1-erfgoed vierden

Teams van McLaren tot Ferrari en daarbuiten hebben hun verleden geëerd met opvallende eenmalige ontwerpen tijdens belangrijke races.

McLaren markeerde de Britse Grand Prix met een opvallende witte en groene livery die rechtstreeks was ontleend aan de auto waarmee de oprichter in het debuutseizoen van het team in 1966 reed. Het opvallende alternatief voor de gebruikelijke papaya-oranje kleur viel op in de pitstraat en benadrukte hoe teams vaak inspiratie putten uit hun geschiedenis.

Williams haalt kleuren uit het begin van de jaren 2000 terug in Austin

Op de United States Grand Prix van vorig jaar koos Williams voor een donkerblauw en wit schema dat herinnerde aan de auto uit het begin van de jaren 2000. De keuze markeerde het oprichtingsjaar van titelsponsor Atlassian en herinnerde tegelijk aan de sterke campagne van het team in het constructeurskampioenschap van 2002, met een 1-2-finish in Maleisië voor Ralf Schumacher en Juan Pablo Montoya.

Het weekend in Austin leverde geen punten op voor Alex Albon of Carlos Sainz na incidenten op de baan, hoewel Sainz nog wel een sprintpodium pakte.

Ferrari eert Niki Lauda in Monza

Als onderdeel van de 75-jarig bestaan van de Formule 1 bracht Ferrari een eerbetoon aan Niki Lauda tijdens de Italiaanse Grand Prix. Het ontwerp herdacht zijn titelwinst in 1975 met het team, toen hij 19,5 punten voorlag op Emerson Fittipaldi volgens het puntensysteem van die tijd.

Witte accenten op de motorkap, retro coureursnummers en wielkappen hielpen de look van de Ferrari 312T na te bootsen waarmee Lauda en Clay Regazzoni dat seizoen zowel de coureurs- als de constructeurs titel wonnen. Noch Charles Leclerc noch Lewis Hamilton haalde het podium in de thuisrace; ze werden vierde en zesde.

Ferrari brengt Azzurro-tinten naar Miami

Eerder in 2024 haalde Ferrari lichtere blauwtinten, bekend als Azzurro La Plata en Azzurro Dino, terug voor de Miami Grand Prix om 70 jaar aanwezigheid van het team in Noord-Amerika te markeren. De kleuren verschenen op de carrosserie van de SF-24 en de velgen en herinnerden aan de geluksbedel die Alberto Ascari droeg tijdens zijn opeenvolgende titels in 1952 en 1953.

John Surtees droeg later vergelijkbare blauwtinten op de Ferrari 158 waarmee hij in 1964 kampioen werd. Leclerc en Sainz zetten de speciale look om in een dubbele top-vijf finish, waarbij de Monegask een van zijn 13 podiums dat jaar pakte.

McLaren herinnert aan het chroom- en rode tijdperk op Silverstone

McLarens chroom- en rode livery uit de periode 2006-2013 werd al snel iconisch, mede dankzij Lewis Hamiltons eerste titel in het dramatische seizoen 2008 met een memorabele natte overwinning op Silverstone. Het team bracht zilveren elementen terug voor de Britse Grand Prix van 2023 en combineerde die met papaya-oranje.

Lando Norris reed met het hybride ontwerp naar zijn eerste thuis-podium, terwijl Oscar Piastri net achter hem vierde werd.

Ferrari erkent vroege Amerikaanse successen in Las Vegas

Op de Las Vegas Grand Prix van 2023 gebruikte Ferrari een rood-wit ontwerp dat verwees naar overwinningen in Watkins Glen en Long Beach in de jaren zeventig met coureurs als Lauda, Regazzoni, Carlos Reutemann en Gilles Villeneuve. Leclerc werd tweede achter Max Verstappen.

McLaren haalt Gulf Oil-kleuren terug in Monaco

McLaren keerde voor de Grand Prix van Monaco 2021 terug naar de beroemde blauw-oranje Gulf Oil-livery na vernieuwing van de samenwerking met het bedrijf. De kleuren waren voor het eerst verschenen in de late jaren zestig en vroege jaren zeventig tijdens de beginjaren van het team onder Bruce McLaren en opnieuw tijdens de 24 uur van Le Mans in 1997.

Norris werd derde in Monaco en verrukte fans met de nostalgische look. Het schema verscheen kort daarna opnieuw bij Williams tijdens de Grand Prix van São Paulo 2025 na een nieuwe Gulf-overeenkomst.

Red Bull neemt afscheid van Honda in Turkije

Voorafgaand aan Honda's vertrek uit de Formule 1 na 2021 reed Red Bull met een wit-rode tribute-livery op de Turkse Grand Prix, geïnspireerd op de RA272 waarmee Richie Ginther in 1965 de Grand Prix van Mexico won. Het ontwerp viel samen met Max Verstappens titelstrijd tegen Lewis Hamilton en markeerde een van Honda's sterkste seizoenen sinds het succes van 1991 met Ayrton Senna en McLaren.

Red Bull gebruikte later een vergelijkbaar schema op de Japanse Grand Prix van 2025 in Suzuka.

Ferrari viert 1000e Grand Prix op Mugello

Ferrari werd het eerste team dat 1000 Grands Prix bereikte tijdens de Toscaanse Grand Prix van 2020 op het thuiscircuit Mugello. De SF1000 kreeg een gedempt bordeaux schema dat overeenkwam met de allereerste auto van het team uit 1947, compleet met bijpassende racepakken en retro nummers. Leclerc en Sebastian Vettel werden achtste en tiende onder chaotische omstandigheden.

Mercedes markeert 125 jaar met historische witte livery

Mercedes vierde 125 jaar autosport en de 200e Formule 1-start tijdens de Duitse Grand Prix van 2019 door het team in historische kostuums te steken en een speciale livery te gebruiken. Het ontwerp eerde de originele witte kleur van de auto uit 1954 door de verf weg te schrapen en het moderne zilver eronder zichtbaar te maken.

Het weekend werd dramatisch in natte omstandigheden toen Hamilton na zes pitstops in de bandenstapel belandde en ook Valtteri Bottas crashte. Teambaas Toto Wolff beschreef het resultaat later als iets wat nauwelijks erger had kunnen uitpakken.

Renault rijdt een volledig seizoen met Lotus-tribute

Renault koos voor het hele seizoen 2011 voor een zwart-gouden livery om de klassieke Team Lotus-kleuren uit de vroege jaren tachtig te eren. De R31 behaalde vroege podiums voor Vitaly Petrov en Nick Heidfeld, maar eindigde uiteindelijk als vijfde in het klassement.

Tags bij dit artikel