McLaren test experimentele achtervleugel op grand prix van Oostenrijk

Piastri bevestigt vrijdagse test terwijl team verder zoekt naar verbeteringen onder evoluerende 2026-regels

McLaren plant een experimentele achtervleugel te evalueren tijdens de vrijdagse trainingssessies op de grand prix van Oostenrijk, een volgende stap in de doorlopende ontwikkelingsinspanningen van het team.

McLaren technisch personeel heeft het nieuwe onderdeel voorbereid naast kleine updates gericht op de achterhoeken van de auto. Het pakket zal verschijnen op de MCL40 op de openingsdag op de Red Bull Ring maar komt niet in de kwalificatie of de race.

McLaren technisch directeur licht vrijdagse focus toe

Technisch directeur toegepaste engineering Neil Houldey schetste de reikwijdte van het werk in de pre-event notities van het team. De updates vertegenwoordigen een lichter pakket dan sommige recente toevoegingen, maar maken deel uit van een continue zoektocht naar rondetijden.

Voor dit evenement hebben we ons gericht op kleine detailupdates rond de achterhoeken van de auto, evenals een experimentele achtervleugel die tijdens de sessies van vrijdag zal worden gebruikt. Hoewel het totale pakket lichter is dan sommige van onze recente updates, maken deze ontwikkelingen allemaal deel uit van ons ontwikkelingsproces gedurende het seizoen, en we blijven zoeken naar elke mogelijkheid voor rondetijd waar we kunnen.

— Neil Houldey, Technical Director of Applied Engineering, McLaren pre-weekend preview

Piastri benadrukt teststatus nieuwe vleugel

Oscar Piastri bevestigde tijdens de donderdagse persconferentie dat de vleugel puur dient als data-oefening. Het onderdeel staat gepland op de auto van Lando Norris op vrijdag.

Nee, we racen er niet mee. Ik geloof dat het morgen op de auto van Lando staat. Het is om te testen; het is op dit moment niet klaar om te racen. We hebben uiteraard creatieve oplossingen van rivaliserende teams gezien, en die komen duidelijk niet zonder uitdagingen. Het wordt niet ingezet in de race, maar het is nuttig om het uit te proberen.

— Oscar Piastri, Donderdagse persconferentie op de grand prix van Oostenrijk

De afgelopen maanden hebben Ferrari en Red Bull roterende achtervleugelconcepten getoond die zijn ontworpen om actieve aerodynamica te benutten die is toegestaan onder de regels van 2026. Piastri wees op de technische uitdagingen die dergelijke oplossingen met zich meebrengen.

Piastri mikt op sterker optreden na tegenslag in Barcelona

De Australische coureur gaat het weekend in met de wens om terug te komen van een moeizaam resultaat op de Barcelona-Catalunya Grand Prix, waar hij vanaf de zevende plaats als vijfde eindigde. Hij sprak over uitgebreide analyse van dat evenement en een duidelijk plan om herhaling te voorkomen.

Piastri erkende de vooruitgang van Ferrari, noemde Mercedes als de huidige maatstaf en wees op berichten over significante ontwikkelingen die worden verwacht van Red Bull. Hij temperde de verwachtingen voor directe dominantie op een circuit dat McLaren in voorgaande jaren goed heeft gelegen.