McLaren F1 GTR Pop Art van Nick Mason geveild in Monterey met schatting boven 30 miljoen euro

Chassis 10R, het enige exemplaar met fabriekslak in scharlakenrood en geel, komt op 15 augustus onder de hamer bij RM Sotheby's als meest begeerde GTR

Elke keer dat een McLaren F1 in de catalogus van een belangrijke veiling verschijnt, gaan de budgetten van grote verzamelaars op scherp. Die verwachting wordt dit zaterdag 15 augustus nog groter wanneer RM Sotheby's in Monterey, Californië, het chassis 10R presenteert, het enige McLaren F1 GTR dat de fabriek verliet met de opvallende fabriekslak in scharlakenrood en geel in popstijl uit de jaren negentig.

Een prototype uit 1996 dat uitgroeide tot popart-icoon

Het 10R werd in december 1995 gebouwd als eerste van de negen exemplaren volgens de specificatie van 1996, de snelste en lichtste variant uit de hele GTR-familie. McLaren hield het aan als rijdende testbank en gebruikte het in de winter op Magny-Cours met coureurs als J.J. Lehto. Later deed het mee aan de Le Mans-voorkwalificatie van 1996, waarna het merk besloot het in 1999 in te schrijven voor weggebruik met kenteken K40 MCL.

Nick Mason van Pink Floyd hield het een kwart eeuw

De drummer van Pink Floyd kocht de auto datzelfde jaar en voegde hem toe aan een collectie die al een Ferrari 250 GTO en een Porsche 962 bevatte. Vijfentwintig jaar lang hield hij de auto in perfecte staat via preparateur Lanzante Limited, het referentiebedrijf van McLaren voor het ombouwen van racewagens naar straatlegale exemplaren. Mason hanteerde een onbeperkt onderhoudsbeleid en stuurde de F1 na elke grote rit terug naar de werkplaats.

Meerdere restauraties en opvallende publieke optredens

De auto beleefde memorabele momenten en een enkele schrik. Na een ongeluk in 2009 waarbij hij in een tarweveld belandde, voerde Dean Lanzante een volledige restauratie uit. Hij keerde terug naar Goodwood in 2012 en 2017 en nam in 2014 deel aan een rally van 750 kilometer door Toscane samen met vijf andere GTR’s. Zijn laatste publieke optreden voor de privéverkoop was het Festival of Speed van Goodwood in 2022.

Schatting zonder plafond die alle records kan breken

RM Sotheby's heeft een waardering vastgesteld boven de 30 miljoen euro zonder bovengrens. Het huidige record voor een McLaren F1 op een openbare veiling staat op een chassis uit 1994 dat eind 2025 voor iets meer dan 21,9 miljoen euro werd verkocht. Als het 10R zijn schatting benadert, overtreft het dat bedrag ruimschoots en wordt het de duurste McLaren ooit geveild.

Van de negen exemplaren met specificatie 1996 is het 10R het enige dat zijn originele fabriekslak behoudt, het eerste uit de serie en een van de twee korte-staartprototypes die McLaren voor zichzelf hield. Kavel 328 wordt zaterdag 15 augustus in Monterey geveild en wekt nu al grote interesse bij de veeleisendste verzamelaars ter wereld.

Tags bij dit artikel