Max Verstappens poging tot een goed resultaat in de Grand Prix van Monaco eindigde abrupt toen een motorprobleem zich direct aan de start voordeed. De viervoudig wereldkampioen kwalificeerde zich als tweede achter Kimi Antonelli van Mercedes, maar kon de openingsronde niet eens voltooien.
Verstappen zei na de race dat de afloop extra pijn deed omdat Red Bull het hele weekend competitief had geleken. Volgens hem had een podiumfinish realistisch geleken voordat de auto plotseling stilviel.
After such a nice weekend for us, you’d at least hope to be on the podium. We of course then retired basically straight away. It’s painful for everyone. There’s also no need to be super upset because I think everyone is already really disappointed about it. It’s just a shame for everyone. I really hoped that I could do something, or at least make it an exciting race and try to put the pressure on because I really felt good this whole weekend, and now to basically come away with zero points is probably even more painful.
Verstappen legde uit dat de formatieronde al niet goed voelde en dat de motor vreemd reageerde vlak voordat de lichten uitgingen. De motor bereikte niet het juiste toerental, waardoor de auto afsloeg toen hij de koppeling losliet.
De accu zorgde voor een korte voorwaartse beweging, maar de motor klonk ernstig beschadigd toen er weer deels vermogen kwam. Op instructie van het team reed hij de ronde langzaam uit in plaats van risico te nemen op totale motorschade.
De uitval in Monaco is Verstappens tweede DNF van het jaar. Eerder retireerde hij al in China na een mechanisch probleem met de Red Bull RB22.