Mattia Binotto onthult hoe hij zijn eerste en enige Ferrari total loss reed na winst in Monza

Miljoenen fans dromen ervan om minstens één keer een Ferrari te besturen. Mattia Binotto daarentegen bracht meer dan 25 jaar door bij het Italiaanse bedrijf zonder zijn straatmodellen ook maar nauwelijks uit te proberen. Nu aan het hoofd van het Audi-project in de Formule 1 deelde de Italiaanse ingenieur in de podcast Pit Stop het verhaal van zijn enige poging, die in een ongeluk eindigde.

Binotto verbond de proefrit aan een overwinning op het circuit

Tijdens zijn periode als teamchef spoorde toenmalig CEO Louis Camilleri hem aan om een van de sportwagens uit te proberen. Binotto antwoordde dat hij dat pas zou doen als hij een overwinning boekte. Die voorwaarde werd in 2019 in Monza vervuld.

Camilleri gaf hem vrij spel: “Kies er een en rijd ermee”. De ingenieur koos voor een Ferrari 488 Pista, een opgevoerde versie van de 488 GTB met 720 pk, 50 kilo minder gewicht en een topsnelheid van 340 km/h.

Terugreis naar huis eindigt in botsing

De ervaring was van korte duur. Binotto reed de auto naar huis, maar raakte onderweg betrokken bij een ongeluk. “Ik reed ermee naar huis, maar onderweg… botste ik. Mijn eerste ervaring met een Ferrari… en meteen de laatste”, herinnerde hij zich.

Een uitzonderlijk model dat te veeleisend was voor de ingenieur

De 488 Pista vormt een opvallende evolutie van de 488 GTB en volgt de lijn van speciale versies zoals de 360 Challenge Stradale of de 458 Speciale. De combinatie van vermogen en lichtgewicht maakt het een van de meest gewaardeerde modellen van het merk in de afgelopen jaren.