Marc Márquez geeft prioriteit aan veiligheid in Assen en ziet Bezzecchi als grote favoriet voor de GP van Nederland

De Spaanse coureur reed in risicobesparende modus tijdens de eerste trainingen om ernstige ongelukken te voorkomen op een circuit dat hij bijzonder gevaarlijk acht.

Marc Márquez pakte de eerste trainingsdag van de Grand Prix van Nederland in Assen met een duidelijk conservatieve aanpak aan. De coureur van Gresini Ducati gaf toe dat hij onder zijn gebruikelijke limiet reed, niet vanwege de hitte of zijn fysieke conditie, maar om het risico op gevaarlijke valpartijen te minimaliseren op een circuit dat hij een van de veeleisendste van de kalender vindt.

Risicobesparende modus op een verraderlijk circuit

De achtvoudig wereldkampioen legde uit dat Assen speciale aandacht vraagt door de hoge snelheden op veel punten en de uitloopzones die volgens hem onvoldoende marge bieden. “Risicobesparende modus, want voor mij is Assen een van de circuits die veilig lijken, maar toch gevaarlijker zijn, in die zin dat als je valt je op hoge snelheid gaat en de stenen, die heb ik vorig jaar al geprobeerd, zijn groot, hard en doen pijn”, verklaarde Márquez.

De Catalaan voegde toe dat hij donderdag al zag dat de uitloopzones even riskant bleven en dat, hoewel het doel van de dag was gehaald met een top-tien klassering, hij morgen in de kwalificatie wil verbeteren.

Hitte bemoeilijkt de grip maar Márquez prefereert het boven kou

Over de weersomstandigheden merkte Márquez op dat de hitte de baan kritischer maakt door minder grip, hoewel het ook meer vertrouwen geeft aan de coureur. “Er zijn veel valpartijen geweest in Moto2 en ook in MotoGP, vrij veel voor een middagtraining, maar ik prefereer hitte boven kou in Nederland”, zei hij.

Bewegingen van de motor op 250 km/h zorgen voor meer inertie

Een andere factor die het leven van Márquez in Assen bemoeilijkt, is de neiging van de motor om op hoge snelheid te bewegen. “Hij beweegt, het probleem is dat hij beweegt op 250 km/h, dus de inertie is veel groter en daarom lijd ik ook meer op dit circuit”, legde de coureur uit.

Álex Márquez komt ongedeerd weg na val in eerste vrije training

Over de toestand van zijn broer Álex Márquez bevestigde de coureur dat hij hem na het ongeluk heeft gezien en dat hij alleen lichte schaafwonden had. “Ik heb hem nu ontmoet, hij reed op de scooter, dus schaafwonden en zo maar hij was in orde”, zei hij.

Bezzecchi is volgens Márquez de grote favoriet

Wat de winstkansen betreft, was Márquez duidelijk in zijn aanwijzing van Marco Bezzecchi als belangrijkste kandidaat. “Bezzecchi hier, als hij de 37 niet haalt, moet hij de 37 halen”, stelde hij.

Kritiek op reglement voor starts zonder voorwielapparaat

Een van de punten die Márquez het meest zorgen baart, is de nieuwe regel die starten zonder voorwielapparaat toestaat. De coureur vindt dat deze maatregel het gevaar vergroot, vooral als er meerdere coureurs op de baan zijn. “Het is veel gevaarlijker dan wanneer je ze allebei plaatst, het probleem is dat je het voorwiel kunt controleren, als je met het achterwiel kunt starten is er geen sensor die het aangeeft”, argumenteerde hij.

Márquez herinnerde aan een soortgelijk incident met Danilo Petrucci in Montmeló jaren geleden en waarschuwde dat het gebrek aan controle over het voorwiel tot zeer riskante situaties in de eerste bocht kan leiden.

Realistisch doel: zesde of zevende en meedoen met de besten

Voor de race is het doel van Márquez bescheiden maar tegelijk ambitieus: “Hier zesde of zevende, de Aprilia’s en dan daar Di Giannantonio, Bagnaia en Acosta, kijken of ik een van die drie kan verslaan”.