De Grand Prix van Hongarije in MotoGP begon met een kettingbotsing die de hele dag volledig overhoopgooide. Jorge Martín verloor de controle over zijn motor en sleepte zijn teamgenoot Marco Bezzecchi, de leider in het kampioenschap, mee. Het incident trof ook Fermín Aldeguer en Raúl Fernández, terwijl Fabio Di Giannantonio schade opliep die zijn kansen meteen verpestte.
Meerdere coureurs uit de top 10 van het klassement werden door het ongeluk getroffen. Di Giannantonio was de enige die de race kon hervatten, zij het zonder echte kans op een goed resultaat. Met geduld scoorde hij toch een punt, zodat hij het weekend niet helemaal met lege handen afsloot. De collectieve klap zorgde voor een ware aardbeving in de WK-stand.
Na de initiële chaos draaide de race uit op een rechtstreeks duel tussen Marc Márquez en Pedro Acosta. De KTM-coureur monteerde een zachte achterband en reed agressiever dan in de sprint. Hij passeerde Márquez aan de start en probeerde weg te rijden, maar de Ducati-rijder met de mediumband haalde gestaag in.
Elf ronden voor het einde maakte Márquez de beslissende inhaalmanoeuvre op Acosta en sloot hij een gevecht af dat tot dat moment spannend bleef. De zege betekent de honderdste overwinning van de coureur uit Cervera in het WK en tevens de honderdste voor Ducati als constructeur.
De overwinning brengt Márquez weer volop in de titelrace. Na zijn zware blessure in Le Mans en de recente operaties aan voet en schouder twijfelden velen aan zijn herstelvermogen. Het Hongaarse circuit, met vooral linkse bochten, ligt hem echter uitstekend: hij won er alle vier de races die er tot nu toe zijn verreden.
Nu staat hij 72 punten achter Bezzecchi. De Aprilia-leider beleefde zijn slechtste weekend van het jaar en vertrekt met een voorsprong van 20 punten op Jorge Martín, die tweede staat in het klassement. Het negatieve voor Aprilia is dat Márquez in herstelmodus is voor de komende races.
Ook Pedro Acosta kwam sterker uit de Hongaarse dag. Zijn twee tweede plaatsen brengen hem op de vierde plaats met 132 punten, dicht bij Di Giannantonio die voorlopig derde staat. De coureur uit Murcia is de enige in de top die niet voor Aprilia of Ducati rijdt en zijn prestaties blijven opvallend, ook al heeft hij in de koningsklasse nog geen zege geboekt.