MacGregor elektrische kranen nemen meer dan 80 procent van nieuwe orders voor hun rekening bij decarbonisatie maritieme sector
Vraag naar MacGregor maritieme kranen bleef robuust in de eerste helft van 2026, waarbij elektrische modellen nu meer dan 80 procent van de verse kraanorders van het bedrijf vertegenwoordigen.
In de afgelopen vijftien jaar hebben meer dan 600 containerschepen wereldwijd MacGregor elektrische kranen ontvangen, en de belangstelling voor de technologie blijft snel groeien.
Elektrische aandrijftechnologie wordt nieuwe industriestandaard
“Ik ben erg blij te zien dat elektrische aandrijftechnologie een nieuwe industriestandaard is geworden, omdat onze klanten de aanzienlijke voordelen zien,” zei Magnus Sjöberg, Executive Vice President van de Merchant Solutions Division bij MacGregor. “Door gebruik te maken van onze langdurige expertise blijven we oplossingen leveren die precieze lastregeling combineren met substantiële operationele besparingen en een kleinere ecologische voetafdruk voor onze klanten.”
De huidige lijn omvat de hoogwaardige HCE-serie heavy-lift elektrische kranen naast de MCE-serie containerkranen. Deze modellen vertrouwen op elektrische servosystemen die een nauwkeurigere plaatsing, sterkere prestaties in koude omstandigheden, tot 60 procent lager energieverbruik en volledige verwijdering van risico’s op hydraulische olielekkage bieden in vergelijking met oudere hydraulische systemen.
Betrouwbaarheid in koud weer, servo-gedreven precisie en het vrijwel ontbreken van olielekkage maken de kranen bijzonder aantrekkelijk voor havens die zich richten op emissiereductie en schonere operaties.
Havens versnellen overstap naar elektrische apparatuur
Grote gateways zoals de Port of Los Angeles en de Port of New York and New Jersey investeren zwaar in decarbonisatie-inspanningen, en elektrische kranen passen direct in die plannen. Dezelfde eigenschappen die schonere operaties ondersteunen, vereenvoudigen ook de weg naar meer automatisering.
Autonoom kraanconcept gedemonstreerd in EU-gefinancierd project
Vorige maand presenteerde MacGregor zijn nieuwste slimme maritieme kraanconcept tijdens de eerste officiële demonstratiedag van het EU-gefinancierde SEAMLESS-project. Het ontwerp is ontwikkeld in samenwerking met de University of South-Eastern Norway in Horten en markeert een belangrijke stap van digitale modellering naar praktijktests.
We hebben nu het bewijs van het concept dat deze geïntegreerde digitale en fysieke systemen naadloos kunnen werken in realistische scenario’s. Onze focus moet nu verschuiven naar gezamenlijke inspanningen rond internationale regelgeving en veiligheidsraamwerken om dit momentum in het Europese maritieme ecosysteem te behouden.
De demonstratievideo biedt een nadere blik op het autonome kraanconcept. Toeschouwers kunnen zien hoe de elektrische systemen en digitale besturingen samenkomen in een uniform platform.
- Post Malone vraagt Christy Lee ten huwelijk tijdens intieme ceremonie op ranch in Utah
- Spanje pakt twee bronzen medailles op tweede finaledag wk kanoën in Poznan
- Andrés Martín van Racing de Santander heeft kniesprain en mist zes tot acht weken
- EA reageert op lek van Iron Man-game met hint naar meer beelden
- Netflix-thriller The Whisper Man staat bovenaan wereldwijde lijsten dankzij sterrenkracht
- Atlético de Madrid komt als favoriet naar het Sánchez-Pizjuán tegen een zelfverzekerd Sevilla
- GTA 6 gameplay reveal vestigt nieuw streamingrecord met 3,97 miljoen piekviewers
- Alma Har’els ‘Wet’ naar TIFF-markt met vroege interesse van Javier Bardem en Rebecca Ferguson
- Marc Márquez wint MotoGP-sprint in Aragón en houdt titelstrijd open
- Matías Dituro biedt excuses aan na fout in nederlaag Elche tegen Racing de Santander