Lucas Di Grassi toonde aan dat ervaring nog steeds cruciaal is in de Formule E. De Braziliaanse coureur van Lola Yamaha veroverde de E-Prix van Shanghai in een race gekenmerkt door regen en een gedurfde strategie die hem in staat stelde afscheid te nemen van het kampioenschap met een memorabele triomf.
De dag begon met lastige omstandigheden waardoor alle teams zich voortdurend moesten aanpassen. Di Grassi koos voor een afstelling gericht op droog weer en bleef kalm terwijl het circuit nog nat was. Toen het asfalt in de slotfase droog werd, versnelde de ervaren coureur en passeerde hij al zijn concurrenten voor een overwinning die bij de start onwaarschijnlijk leek.
Het succes komt na 61 races zonder overwinningen en enkele weken voor het einde van zijn tijd in de klasse, waar hij vanaf het begin aan deelnam.
In de laatste ronden hield Jean-Eric Vergne, een andere ex-Formule 1-coureur, een intense strijd met Di Grassi. Beiden finishten met een emotionele viering die de gouden tijd van de klasse deed herleven. Het podium werd gedomineerd door namen die de eerste jaren van de elektrische competitie bepaalden.
Het team Porsche leidde de race met een dubbel onder de regen, maar verloor alle ritme toen het water van het circuit verdween. Pascal Wehrlein behield het WK-leiderschap ondanks het missen van de zege. Jaguar zag hoe Mitch Evans uitviel en Antonio Felix da Costa geen punten scoorde.
De Spanjaard Pepe Martí slaagde er eindelijk in zich te kwalificeren voor de duels en startte als zesde, zijn beste startpositie van het seizoen. Hoewel hij als twaalfde eindigde, deed de coureur waardevolle ervaring op door vier minuten Attack Mode aan te vallen en toonde hij intelligentie in een lastige race.
De volgende afspraak is over drie weken in Tokio, waar de eerste nachtrace van het kampioenschap wordt verreden. Het WK eindigt in augustus in Londen.